在 2025 世界新能源車大會(huì)上，多項(xiàng)重要舉措浮出水面，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)熊繼軍提出一系列推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。在技術(shù)攻關(guān)方面，將加快車用大算力芯片、操作系統(tǒng)、大模型、新體系電池等關(guān)鍵技術(shù)的突破，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大內(nèi)生動(dòng)力。在擴(kuò)大市場(chǎng)消費(fèi)領(lǐng)域，實(shí)施新一輪汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案，優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅、車船稅等優(yōu)惠措施，積極推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)以及縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板的試點(diǎn)，全方位拓展市場(chǎng)空間。管理體系也將進(jìn)一步完善，建立健全組合輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車的準(zhǔn)入管理制度，探索開(kāi)展動(dòng)力電池碳足跡的管理。同時(shí)，在聯(lián)合國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織框架下深化開(kāi)放合作，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)與規(guī)則對(duì)接，助力產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。

值得一提的是，中國(guó)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮針對(duì)新能源汽車購(gòu)置稅提出重要建議。隨著延續(xù)十余年的新能源汽車免征購(gòu)置稅政策將于 2025 年底結(jié)束，2026 - 2027 年將切換為 5%減半征收模式，2028 年擬恢復(fù)全額征稅，朱華榮希望明年開(kāi)始征收的 5%新能源汽車購(gòu)置稅能夠平穩(wěn)過(guò)渡。具體而言，明年 1、2 月可暫緩征收，從 3 月開(kāi)始每月購(gòu)置稅稅率增加 1%，到 6 月到 7 月正式增收 5%。他認(rèn)為，這種階梯式的平穩(wěn)過(guò)渡方式，能夠讓新能源汽車行業(yè)在產(chǎn)能、運(yùn)力以及成本方面實(shí)現(xiàn)更好的控制，減少政策調(diào)整給行業(yè)帶來(lái)的沖擊，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)在新的政策環(huán)境下穩(wěn)健前行，為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。這些舉措和建議，無(wú)疑將為新能源汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展繪制新的藍(lán)圖。