在 2025 世界人工智能大會(huì)上，斑馬智行可謂大放異彩，憑借多項(xiàng)領(lǐng)先成果吸引了眾多目光。

早在 2024 年，斑馬智行就開啟了 AI in All 戰(zhàn)略。過去一年，基于千萬級(jí)車輛數(shù)據(jù)以及 200 億次語音交互，斑馬智行打造出智能座艙垂直場(chǎng)景大模型元神 AI。而在全球知名調(diào)研機(jī)構(gòu) IDC 發(fā)布的《智能座艙大模型能力評(píng)估，2025》報(bào)告中，針對(duì)車控、車書、娛樂等 7 大高頻場(chǎng)景，對(duì) 9 家主流新勢(shì)力車企及 AI 公司的智能座艙大模型進(jìn)行評(píng)估時(shí)，斑馬智行元神 AI 大模型脫穎而出，以 6 項(xiàng)第一（其中 3 項(xiàng)滿分）的成績(jī)?nèi)骖I(lǐng)先。

今年 4 月，斑馬智行發(fā)布交互智能體“一箭十星”，其中的本地生活 Agent 頗為亮眼。它通過云上大模型 + 端側(cè)語音能力，基于出行場(chǎng)景重構(gòu)餓了么外賣服務(wù)，目前已在全新智己 L6 上搭載上市。

大會(huì)期間，斑馬智行聯(lián)合通義及高通首發(fā)基于高通 8397 平臺(tái)的端側(cè)多模態(tài)大模型解決方案，該方案亮點(diǎn)十足，可以通過純車端方式實(shí)現(xiàn)智能座艙 90%的「感知 - 決策 - 執(zhí)行」服務(wù)閉環(huán)。并且，斑馬智行在端側(cè)多模態(tài)大模型方面，已經(jīng)完成高通 8397、英偉達(dá) Orin 的適配研發(fā)和驗(yàn)證。

斑馬智行還展出了與 10 余家芯片企業(yè)在 30 余個(gè)芯片平臺(tái)的開放適配合作情況。不僅如此，其聯(lián)合黑芝麻智能打造業(yè)內(nèi)首個(gè)單芯片艙駕一體方案，聯(lián)合紫光展銳打造多系統(tǒng)智能座艙方案，實(shí)現(xiàn)芯片算力效能提升 20%以上，軟硬綜合降本約 30%。此外，斑馬智行已合作全球 400 余家內(nèi)容與服務(wù)生態(tài)伙伴，不斷拓展其生態(tài)版圖。

值得一提的是，斑馬智行擁有 10 余年系統(tǒng)級(jí)座艙底軟工程經(jīng)驗(yàn)。其豐富的技術(shù)積累和不斷創(chuàng)新的精神，在智能座艙領(lǐng)域持續(xù)深耕。從發(fā)布交互智能體到首發(fā)端側(cè)多模態(tài)大模型解決方案，從打造智能座艙大模型到開展廣泛的合作，斑馬智行一步一個(gè)腳印，為智能座艙的發(fā)展帶來了諸多驚喜，也讓人們對(duì)其未來在該領(lǐng)域的表現(xiàn)充滿期待。