掛車是指本身無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、需由汽車牽引才能移動(dòng)的車輛。掛車不能獨(dú)立運(yùn)行，需與牽引車搭配構(gòu)成完整運(yùn)輸工具。其類型多樣，按與牽引汽車連接方式，可分為全掛車和半掛車。全掛車全部質(zhì)量由自身承擔(dān)，與牽引車簡單相連，適合短途；半掛車部分質(zhì)量由牽引車承受，前端搭在牽引車鞍座上，更適合長途與重載運(yùn)輸。

除了按連接方式分類，掛車按車輛結(jié)構(gòu)也有多種類型。欄板式掛車，貨箱周邊由欄板構(gòu)成，這樣的設(shè)計(jì)讓裝卸過程變得十分方便，在運(yùn)輸建筑材料，比如砂石、木材等方面表現(xiàn)出色。倉柵式掛車，貨箱采用倉柵式，通風(fēng)性極佳，運(yùn)輸家禽、牲畜這類需要良好通風(fēng)環(huán)境的貨物時(shí)，優(yōu)勢盡顯。廂式掛車擁有封閉廂體，為電子產(chǎn)品、精密儀器等需要防護(hù)的貨物，提供了安全穩(wěn)定的運(yùn)輸空間。

低平板式掛車，車身平板低，重心也低，這一特性使其能夠穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)輸大型設(shè)備。車輛運(yùn)輸掛車則是專門為運(yùn)輸汽車而生，實(shí)現(xiàn)了汽車高效轉(zhuǎn)運(yùn)。液體運(yùn)輸掛車，獨(dú)特的罐體設(shè)計(jì)保障了液體運(yùn)輸安全，是石油、化工行業(yè)不可或缺的運(yùn)輸工具。粉粒物料運(yùn)輸掛車，依靠密封結(jié)構(gòu)防止泄漏，水泥、面粉等粉粒物料的運(yùn)輸?shù)靡园踩M(jìn)行。

按車型分，半掛車常見類型眾多，如集裝箱半掛車、罐式半掛車等，各自承擔(dān)著不同運(yùn)輸任務(wù)。全掛車常見的有倉柵式、欄板式等，在不同領(lǐng)域貢獻(xiàn)力量。中置軸掛車，車軸位于車廂重心中央，脫離牽引車無法獨(dú)立支撐，像中置軸廂式掛車和中置軸車輛運(yùn)輸車掛車等，適合固定專線運(yùn)輸。

掛車類型豐富多樣，每種類型都因自身結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)等，在不同運(yùn)輸場景、不同貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸中不可或缺的一環(huán) 。