掛車廠主要生產(chǎn)半掛車、全掛車、自卸掛車、冷藏掛車、集裝箱掛車等類型。半掛車能與牽引車配合，裝卸便利且運(yùn)載力強(qiáng)，多應(yīng)用于物流運(yùn)輸；全掛車有獨(dú)立車軸，常用于短途或特殊領(lǐng)域。自卸掛車便于大宗散裝貨物運(yùn)輸，冷藏掛車可恒溫運(yùn)輸食品藥品，集裝箱掛車則專門運(yùn)輸集裝箱貨物。這些不同類型的掛車，滿足了多樣化的運(yùn)輸需求 。

半掛車中，欄板式半掛車適用于中重型和散裝貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸，沒(méi)有車廂的阻擋，貨物裝卸更為便捷；倉(cāng)柵式半掛車?yán)谶\(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品及輕泡貨物，通風(fēng)性良好，對(duì)一些需要透氣保存的貨物十分友好；廂式半掛車能適應(yīng)多種貨物運(yùn)輸，密閉的車廂可以更好地保護(hù)貨物不受外界環(huán)境影響；集裝箱式半掛車專為物流系統(tǒng)配套運(yùn)輸，和集裝箱完美適配；罐式全掛車用于運(yùn)輸液體等貨物，特殊的罐體設(shè)計(jì)保障了液體運(yùn)輸?shù)陌踩?；自卸半掛車能輕松完成散裝零散貨物運(yùn)輸，卸貨過(guò)程高效迅速；低平板半掛車適合運(yùn)輸大件重型貨物，其較低的平板設(shè)計(jì)讓貨物重心更低，行駛更穩(wěn)定；車輛運(yùn)輸半掛車可專門運(yùn)輸乘用車，合理的空間布局能裝載多輛汽車；大件運(yùn)輸半掛車用來(lái)運(yùn)輸超寬超高超長(zhǎng)超重貨物，強(qiáng)大的承載能力令人贊嘆。

全掛車?yán)?，倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、欄板式運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車特點(diǎn)與半掛車類似，只是結(jié)構(gòu)上有差異。而禽畜運(yùn)輸車則是根據(jù)禽畜運(yùn)輸需求設(shè)計(jì)，有良好的通風(fēng)和固定設(shè)施。

自卸掛車在工程建設(shè)領(lǐng)域作用重大，快速卸載的特性提升了工作效率。冷藏掛車像是一座移動(dòng)的“冷庫(kù)”，為對(duì)溫度敏感的物品提供穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。集裝箱掛車則是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中的“主力軍”，標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸模式方便快捷。

掛車廠生產(chǎn)的各類掛車，憑借各自的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，活躍在不同的運(yùn)輸場(chǎng)景中，共同構(gòu)建起了龐大且高效的運(yùn)輸體系，推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的蓬勃發(fā)展 。