雙橫臂式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)不少。

首先，它能讓汽車輪胎與地面的接觸面積更大，這在高速行駛時(shí)能極大提升穩(wěn)定性。

而且車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí)可自動(dòng)改變外傾角，減少輪距變化，降低輪胎磨損。

再者，雙橫臂式獨(dú)立懸架的減震器沒(méi)有橫向載荷，上端高度低，利于降低車頭高度，優(yōu)化車身造型。

還有，它能吸收更多震動(dòng)，提高底盤濾震性能，抑制車身側(cè)傾，過(guò)彎時(shí)讓車輪更貼地，從而增強(qiáng)車子的操控性，開(kāi)起來(lái)有“人車合一”的感覺(jué)。

此外，與雙叉臂獨(dú)立懸架相比，雙橫臂獨(dú)立懸架占用空間更小，成本更低。像馬自達(dá) 6 等很多運(yùn)動(dòng)型汽車和超豪華汽車都使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

對(duì)了，順便分享個(gè)購(gòu)車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià)，這個(gè)電話可能用得上：4008052700,2232。