車用尿素加注過多會帶來諸多不利影響。一方面，過量加注會使尿素箱溢出，造成環(huán)境污染且徒增使用成本；未反應的尿素在高溫下分解產生氨氣，不僅氣味刺鼻，還會形成新污染，其分解產物會在催化劑表面形成沉積物，影響活性和壽命，增加維修成本。另一方面，過多的尿素可能損害SCR系統(tǒng)，影響排放與燃油效率，冬季還可能因結冰膨脹造成不良后果 。

具體而言，當尿素箱溢出時，那些流淌出來的尿素溶液會對周圍環(huán)境產生污染。尿素作為一種化學物質，隨意排放到環(huán)境中，會打破局部的生態(tài)平衡。而且，這無疑是一種資源的浪費，平白增加了車主的使用成本。

而氨氣的產生，更是讓人頭疼。刺鼻的氣味不僅影響人的感官體驗，對空氣環(huán)境質量也會造成負面影響。催化劑作為SCR系統(tǒng)的關鍵部件，其活性一旦受到沉積物的影響，就無法高效地促使尿素與尾氣中的氮氧化物進行反應，從而導致排放超標，還可能會縮短催化劑的使用壽命，后續(xù)更換催化劑又將是一筆不小的開支。

SCR系統(tǒng)對于車輛的正常運行和環(huán)保性能至關重要。過量的尿素可能使該系統(tǒng)的工作出現(xiàn)紊亂，進而影響排放效果和燃油效率。在燃油成本日益增加的今天，燃油效率降低意味著出行成本的上升。

在寒冷的冬季，過量加注的尿素還有可能結冰膨脹。尿素箱雖然有一定的承載能力，但過度的膨脹可能會對箱體造成物理性損傷，影響其正常使用，甚至還可能波及到與之相連的其他部件，引發(fā)一系列的故障。

綜上所述，加注車用尿素時，一定要嚴格按照規(guī)定的量來操作，切不可過量加注，以免給車輛和環(huán)境都帶來不必要的麻煩，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)和環(huán)保標準。