平板式清障車通過取力、液壓傳動、牽引、托舉等裝置協(xié)同運作實現(xiàn)故障車輛救援。取力裝置經(jīng)駕駛室內(nèi)手柄控制，決定油泵是否工作；液壓傳動機構在取力器接合后，利用高壓油操控各種動作；牽引系統(tǒng)靠高壓油帶動絞盤實現(xiàn)鋼絲繩收放；托舉裝置用輪胎托架固定輪胎。各裝置緊密配合，各司其職又相輔相成，共同完成清障作業(yè)。

取力裝置是平板式清障車工作的動力源頭，它由油泵、取力器以及軟軸拉線巧妙組合。在日常行駛過程中，駕駛員無需清障操作，此時取力齒脫開，油泵處于停止工作狀態(tài)，車輛正常前行。而一旦遇到故障車輛需要救援，駕駛員只需操作駕駛室內(nèi)的手柄，取力齒輪便與變速箱內(nèi)取力輸出齒精準接合，油泵開始運轉，為后續(xù)的清障工作源源不斷地提供動力 。

液壓傳動機構猶如清障車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，在取力器接合后，高壓油如同被激活的“信使”，迅速涌入多路換向閥。駕駛員通過操控換向閥手柄，就能如同指揮千軍萬馬一般，輕松完成各種復雜的動作，實現(xiàn)對清障工作的精確控制。

牽引系統(tǒng)是救援故障車輛的重要“手臂”，高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤轉動?？刂崎y手柄如同它的“指揮棒”，處于“放”位置時，鋼絲繩自動放出，可延伸至故障車輛旁；處于“收”位置時，就能有力地牽引車輛或者將鋼絲繩收起。正常行駛時，鋼絲繩鉤穩(wěn)穩(wěn)掛在平板端部環(huán)孔上，確保安全。

托舉裝置則是固定故障車輛輪胎的“衛(wèi)士”。它的輪胎托架分工明確，前托架套在擺臂兩端并用彈簧銷固定，后托架插在前托架方孔內(nèi)，再用銷子固定，最后用緊固拉鎖牢牢鎖牢輪胎，防止車輛在救援過程中出現(xiàn)晃動或移位。

總之，平板式清障車各裝置緊密配合，無論是取力裝置提供動力，還是液壓傳動機構實現(xiàn)動作控制，亦或是牽引系統(tǒng)實施救援行動以及托舉裝置穩(wěn)固故障車輛，它們環(huán)環(huán)相扣，共同完成故障車輛的救援清障任務。