車搭電時(shí)，紅色線接兩車的正極，黑色線接兩車的負(fù)極。這是因?yàn)榧t色代表正極，黑色代表負(fù)極，遵循“紅正接正、黑負(fù)接負(fù)”的原則，能確保電流按正確方向流動(dòng)。汽車電池上大多會(huì)明確標(biāo)注正負(fù)極，操作時(shí)先連紅線，將其兩端分別接救援車與被救車的正極，再連黑線至兩車負(fù)極。嚴(yán)格按此連接，才能保障搭電安全順利地進(jìn)行。

在實(shí)際操作過程中，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。要備好帶有絕緣層保護(hù)的電池夾和連接線，將兩車前部相對(duì)，保持大約一米的距離，接著打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙。通過電池上端子顏色，能輕松區(qū)分正負(fù)極，紅色對(duì)應(yīng)正極，黑色對(duì)應(yīng)負(fù)極。

連接時(shí)，要特別謹(jǐn)慎。先把紅色電纜線夾頭穩(wěn)穩(wěn)連到小車電池正極，確保接觸良好。再將黑色電纜的一個(gè)夾子連到無電車蓄電池負(fù)極，而黑色電纜的另一端，可以連到電車負(fù)極，也可連到車體負(fù)極接地，畢竟汽車負(fù)極是接在車身上的，車身上任何金屬都能當(dāng)作電池負(fù)極。

完成連接后，就可以啟動(dòng)汽車了。當(dāng)電車啟動(dòng)成功，拆線的順序也有講究，先斷開連接電車的黑夾，再拔掉原本死車的黑夾，最后先斷開電車上的紅色正極夾，再拔掉原車上沒電的紅色夾。

倘若正負(fù)極連接錯(cuò)誤，后果不堪設(shè)想，可能會(huì)損壞電瓶和電器設(shè)備，甚至引發(fā)起火等嚴(yán)重事故。所以在操作時(shí)，一定要嚴(yán)格按照流程進(jìn)行。

總之，汽車搭電時(shí)紅線和黑線的連接位置及整個(gè)操作流程都極為關(guān)鍵。每一個(gè)步驟都蘊(yùn)含著安全風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)要點(diǎn)，只有嚴(yán)格按照正確方法連接正負(fù)極，并遵循操作步驟，才能避免意外發(fā)生，保障搭電過程安全又順利，讓汽車能順利啟動(dòng)，重新踏上行程 。