在低溫環(huán)境下汽車搭電應(yīng)急需要注意什么?
在低溫環(huán)境下汽車搭電應(yīng)急,需注意諸多要點(diǎn),從準(zhǔn)備工作到操作細(xì)節(jié),每一步都關(guān)乎能否成功搭電與車輛安全。低溫會(huì)影響電瓶性能,因此要準(zhǔn)備高質(zhì)量的 16 平方、3 米左右的銅線作為搭電線,預(yù)熱沒電的蓄電池提升其活性。連接正負(fù)極必須遵循“紅正黑負(fù)”原則,操作時(shí)不能接反或觸碰。啟動(dòng)時(shí)要控制時(shí)間,一次不成功需稍等再試,搭電成功后也有后續(xù)檢查等事項(xiàng)。
在車輛停放方面,要確保兩車安全停放且車頭相對(duì),盡量靠近,這樣方便后續(xù)操作。停車后拉緊手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與所有電器設(shè)備,打開引擎蓋,準(zhǔn)確找到電瓶正負(fù)極標(biāo)識(shí),一般正極標(biāo)有“+”,負(fù)極標(biāo)有“-” 。
搭電前,可用專門加熱設(shè)備對(duì)沒電的蓄電池適當(dāng)預(yù)熱,提升其活性,以更好地應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境帶來的性能下降問題。啟動(dòng)時(shí),先啟動(dòng)救援車輛并保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,讓其電瓶處于良好的工作狀態(tài),再嘗試啟動(dòng)虧電車輛。
連接搭電線時(shí),要嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則。先將紅色搭電線連接兩車的正極,再用黑色搭電線連接負(fù)極。連接過程中,夾子要夾緊電瓶接線柱或金屬搭鐵點(diǎn),避免接觸不良產(chǎn)生火花,同時(shí)也要注意避免身體接觸電纜金屬部分,以防觸電。
如果一次啟動(dòng)不成功,不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間打火,應(yīng)稍等片刻再嘗試,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間打火可能會(huì)損壞車輛部件。若多次嘗試仍無法啟動(dòng),可等待10分鐘后再試 ,還可檢查兩車電瓶功率是否一樣,或者更換導(dǎo)電性能更好的導(dǎo)線。
成功搭電啟動(dòng)車輛后,讓車運(yùn)行15到20分鐘,借此檢查發(fā)電機(jī)是否正常工作。拆除搭電線順序與連接時(shí)相反,且拆除過程中夾子不要接觸車身金屬部分。
總之,低溫環(huán)境下汽車搭電應(yīng)急,各個(gè)環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。從搭電線的準(zhǔn)備、車輛的停放,到搭電過程中的每一個(gè)操作步驟,再到搭電成功后的檢查,每一步都不容小覷,只有這樣才能確保搭電順利,保障車輛和人員的安全。
最新問答

