汽車專業(yè)補胎后通常是需要做動平衡的。在補胎過程中，輪胎與輪轂的位置會發(fā)生變動，原本的平衡塊可能無法繼續(xù)發(fā)揮平衡作用。尤其是當輪胎被卸下修補，或者修補位置較大時，更需要做動平衡。若不做，行駛時車輪可能劇烈抖動、方向盤震動，高速行駛時問題更明顯。即便日常多在市區(qū)低速行駛，長期不做也會導(dǎo)致輪胎異常磨損。所以補胎后做動平衡很有必要。

這是因為，汽車車輪由輪胎、輪轂和氣嘴等部件構(gòu)成，由于制造工藝等因素，其質(zhì)量分配難以做到絕對均勻。在高速旋轉(zhuǎn)時，車輪可能會出現(xiàn)失圓的情況，進而導(dǎo)致車輛行駛時方向盤抖動、車輪震動。而動平衡能夠?qū)@種情況進行校正，讓輪胎質(zhì)量分布均勻，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。

比如采用內(nèi)補的方式，需要扒下輪胎，原配重鉛塊被拆除，配重比發(fā)生改變，補完胎后就必須要做動平衡，不然車輛行駛起來就會抖動。但要是外補，不拆卸輪胎，理論上無需做動平衡，不過這種方式不太靠譜，容易再次漏氣。

另外，有些補胎師傅在補胎后不做動平衡，而是劃道線做記號。如果補胎位置較小，按照記號安裝，對平衡的影響不大；但要是補胎位置較大，那就一定要做動平衡。而且，即便補胎后車輛沒有出現(xiàn)抖動，從長遠來看，做動平衡也有助于減少輪胎的不正常磨損，延長輪胎使用壽命，還能提升駕駛的舒適性，降低燃油消耗。

總之，補胎后做動平衡是很有必要的。它不僅能保障行車安全，讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)，減少抖動，還能在一定程度上保護輪胎和車輛的相關(guān)部件，為車主帶來更好的駕駛體驗。所以，為了您和愛車的“健康”，補胎后盡量做個動平衡。