車輛更換輪胎后不一定需要做四輪定位。正常更換輪胎，且車輛沒有跑偏、方向盤不歪斜等情況時(shí)，通常無需做四輪定位，不過要做車輪動(dòng)平衡。但要是出現(xiàn)輪胎單邊磨損、駕駛時(shí)車身搖擺、方向跑偏等狀況，就需考慮做四輪定位。總之，更換輪胎后是否做四輪定位，要依據(jù)車輛的實(shí)際行駛情況和輪胎狀態(tài)等來綜合判斷 。

比如，當(dāng)輪胎因正常磨損、被扎或缺氣碾壓而進(jìn)行更換時(shí)，一般不用做四輪定位，重點(diǎn)做好動(dòng)平衡即可。因?yàn)檫@種常規(guī)換胎操作，大多不會(huì)改變車輛四輪定位的參數(shù)。然而，若是輪胎出現(xiàn)了偏磨的情況，在更換輪胎后即便做了動(dòng)平衡，車輛依舊存在偏磨現(xiàn)象，或者出現(xiàn)方向抖動(dòng)、跑偏等問題，那么就很有必要做四輪定位了。這是因?yàn)檩喬テズ芸赡苁擒囕v的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差導(dǎo)致的。

另外，車輛在行駛一定里程后也需要關(guān)注四輪定位情況。通常車輛行駛2萬公里或者1年（先到為準(zhǔn)），若出現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損、方向操控性變差、直線行駛跑偏、車身搖擺不定等情況，也需要進(jìn)行四輪定位。還有，當(dāng)車輛經(jīng)歷過較大沖擊，像駛過坑洼孔洞、橫穿鐵軌、撞擊馬路牙子，又或是發(fā)生交通事故涉及車輛懸架時(shí)，同樣要進(jìn)行四輪定位。

總之，更換輪胎后做四輪定位與否，要根據(jù)車輛的實(shí)際情況來決定。我們不能盲目地認(rèn)為換胎后就一定要做，也不能忽視車輛出現(xiàn)的異常狀況而不做。適時(shí)、合理地進(jìn)行四輪定位檢測(cè)與調(diào)整，能保障車輛的行駛安全與性能，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。