更換輪胎后不一定需要做四輪定位，得看車輛實際狀況。

要是輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損至花紋深度低于 1.6mm 這類情況，換輪胎不用做四輪定位，但要做輪胎動平衡。

可要是輪胎有偏磨，換了做動平衡還偏磨，或者換胎后方向抖動、跑偏，那得做四輪定位。

還有車輛正常磨損換胎，但感覺方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏，也要做四輪定位。

發(fā)生交通事故，車輛修復(fù)后也需要做四輪定位。

四輪定位能恢復(fù)車輛方向各部位技術(shù)參數(shù)，像前束值等，保證車況良好。

汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動軸中間有特定角度和相對位置，換輪胎后角度部位可能偏位，車會出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等問題，這時就得趕緊做四輪定位。

四輪定位基于四個車輪，調(diào)整主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪前束等，讓四個車輪處于相對平衡位置，增強汽車行駛穩(wěn)定性。

一般來說，換輪圈和輪胎主要影響車輪動平衡，對懸架沒影響。

車輛沒跑偏、轉(zhuǎn)向精度正常、方向盤正、不啃胎且動平衡正常，就不用做四輪定位。

要是常上馬路牙子、快速過減速帶，出現(xiàn)跑偏等問題且動平衡正常，可能是車定位角度不準，要考慮做四輪定位。

拿不準的話，最好問問專業(yè)人士或汽車制造商。