更換輪胎后不一定需要做四輪定位，得看車(chē)輛實(shí)際狀況。

要是輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損至花紋深度低于 1.6mm 這類(lèi)情況，換輪胎不用做四輪定位，但要做輪胎動(dòng)平衡。

可要是輪胎有偏磨，換了做動(dòng)平衡還偏磨，或者換胎后方向抖動(dòng)、跑偏，那得做四輪定位。

還有車(chē)輛正常磨損換胎，但感覺(jué)方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄且跑偏，也要做四輪定位。

發(fā)生交通事故，車(chē)輛修復(fù)后也需要做四輪定位。

四輪定位能恢復(fù)車(chē)輛方向各部位技術(shù)參數(shù)，像前束值等，保證車(chē)況良好。

汽車(chē)輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間有特定角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度部位可能偏位，車(chē)會(huì)出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤(pán)不正、吃胎等問(wèn)題，這時(shí)就得趕緊做四輪定位。

四輪定位基于四個(gè)車(chē)輪，調(diào)整主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪前束等，讓四個(gè)車(chē)輪處于相對(duì)平衡位置，增強(qiáng)汽車(chē)行駛穩(wěn)定性。

一般來(lái)說(shuō)，換輪圈和輪胎主要影響車(chē)輪動(dòng)平衡，對(duì)懸架沒(méi)影響。

車(chē)輛沒(méi)跑偏、轉(zhuǎn)向精度正常、方向盤(pán)正、不啃胎且動(dòng)平衡正常，就不用做四輪定位。

要是常上馬路牙子、快速過(guò)減速帶，出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題且動(dòng)平衡正常，可能是車(chē)定位角度不準(zhǔn)，要考慮做四輪定位。

拿不準(zhǔn)的話(huà)，最好問(wèn)問(wèn)專(zhuān)業(yè)人士或汽車(chē)制造商。