麥弗遜式獨(dú)立懸掛是應(yīng)用廣泛的懸掛類型，特點(diǎn)鮮明。

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、空間占用小，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局靈活，舒適性不錯(cuò)，尤其適合小車，能擴(kuò)大車內(nèi)乘坐空間。

缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差，對(duì)左右方向沖擊阻擋力弱，剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象難以有效抑制，懸架剛度較弱，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。

相比其他懸掛類型，比如多連桿式獨(dú)立懸掛，其操控性更出色，連桿多能使車輪和地面盡最大可能保持垂直，維持輪胎貼地性，但成本高、占用空間大。

雙叉臂獨(dú)立懸掛的橫向力由上下兩個(gè)叉臂吸收，橫向剛度大，側(cè)傾控制能力強(qiáng)，抓地力高，但空間占用大、成本高、維修保養(yǎng)復(fù)雜。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛在實(shí)際應(yīng)用中，常用于轎車前輪，像一些知名車型如 MINI 就采用了這種懸掛。