長安深藍(lán)的電池技術(shù)是成熟的。

長安深藍(lán)在電池技術(shù)方面有多種創(chuàng)新和突破。首先，它提供了多種動(dòng)力選擇，包括純電、增程式和氫電系統(tǒng)。純電續(xù)航超過 700km，增程式巡航超過 1200km。氫電系統(tǒng)雖然是應(yīng)急能源，不直接參與驅(qū)動(dòng)，但也體現(xiàn)了長安在氫能領(lǐng)域的探索和成果。

長安深藍(lán)全系搭載寧德時(shí)代電芯技術(shù)和金鐘罩電池技術(shù)，擁有高安全電芯設(shè)計(jì)、總成主動(dòng)安全、總成被動(dòng)安全三大安全優(yōu)勢，還聯(lián)合寧德時(shí)代榮獲 2023 年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

深藍(lán) S07 的增程車型在滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程達(dá) 160 公里，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅 4.9L。其快充技術(shù) 30%至 80%充電時(shí)間不足 15 分鐘。深藍(lán) S07 配備寧德時(shí)代的電池，寧德時(shí)代的先進(jìn)電池設(shè)計(jì)技術(shù)保證了車輛行駛安全。

長安汽車還在加速進(jìn)行半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)和關(guān)鍵工藝開發(fā)，并計(jì)劃從 2025 年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用。今年長安汽車與太藍(lán)新能源聯(lián)合推出無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，安全性能顯著提升，消除了因隔膜損壞引發(fā)的短路風(fēng)險(xiǎn)，在極端溫度下也能保持穩(wěn)定，減少了起火和爆炸隱患。同時(shí)，其能量密度增強(qiáng)，能顯著提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，且生產(chǎn)成本下降。

長安汽車已組建先進(jìn)電池研究院，擁有眾多電池研發(fā)人員，并投入大量資金攻堅(jiān)核心技術(shù)。未來，長安汽車計(jì)劃推出多款自研電芯，形成巨大的車用動(dòng)力電池產(chǎn)能。

總之，長安深藍(lán)在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，技術(shù)成熟且具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>