華泰汽車在新能源領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。

早在 2009 年，華泰汽車董事長(zhǎng)張秀根就投入大量人力物力研發(fā)新能源汽車技術(shù)，在北京、天津等地建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，形成了三電技術(shù)核心及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

還研究出電池快換技術(shù)，3 分鐘內(nèi)可完成換裝，提升了車輛續(xù)航、可靠和效率。

2016 年成立鋰電池新能源建設(shè)項(xiàng)目，形成完整鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，掌握金屬鋰提純等技術(shù)，與億緯鋰能合作滿足 20 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)。

面對(duì)新能源汽車新政，華泰汽車未雨綢繆，推出一系列措施提升競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品上推出多款高續(xù)航車型，不斷更新迭代；渠道上計(jì)劃開(kāi)設(shè)直營(yíng)店，與中國(guó)郵政合作推動(dòng)渠道下沉；對(duì)外與百度、滴滴出行合作。

華泰汽車積累 10 年，形成“23321”戰(zhàn)略全局化體系，未來(lái)還將擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在多領(lǐng)域取得突破性發(fā)展，與英特爾合作推出智能 IVI 汽車，在智慧出行和無(wú)人駕駛等方面投入大量資金，以自主創(chuàng)新決勝新能源，擁有大量自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利，前景光明。

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