長安汽車在新能源領(lǐng)域有不少突破。

新藍鯨動力是全球首創(chuàng)的全域全場景動力解決方案，摒棄了單一技術(shù)路徑爭論，開創(chuàng)行業(yè)先河。它圍繞“發(fā)動機+三電”根技術(shù)，將發(fā)動機、電機、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，擁有“天花板”級別的實力。

新藍鯨 HE1.5T 超高壓直噴混動專用發(fā)動機熱效率高達 44.28%，儲備熱效率更可達到 47.03%，燃燒充分，保養(yǎng)維護省心。

雙電機電驅(qū)方面，一套動力系統(tǒng)能自由選擇并鎖定插混、增程雙模式，用戶一套硬件即可切換，駕駛體驗靈活多樣。

增程器一升油可發(fā) 3.63 度電，油電轉(zhuǎn)化率全球領(lǐng)先，帶來高燃油經(jīng)濟性和長續(xù)航里程。還搭載全球獨創(chuàng)的 iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng)，包含進階 A-ECMS 算法等，能基于導(dǎo)航動態(tài)能量管理，適應(yīng)各種路況。

新藍鯨動力平臺新增“精”，代表精益高效等，帶給用戶高效經(jīng)濟等全新價值體驗。

長安啟源是首個在混動車型領(lǐng)域應(yīng)用 10 層 Hairpin 扁線電機技術(shù)的新能源品牌，電機功率密度高，效率出色，電磁性能等開發(fā)難度大，但在 3-5 年內(nèi)將持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。采用 4 核高算力電機控制器，熱管理采用行業(yè)首創(chuàng)的電驅(qū)恒溫系統(tǒng)，還有獨創(chuàng)的 iEM 智慧駕駛管理模式和 A-ECMS 智慧能耗最優(yōu)算法。數(shù)智電驅(qū)插電混動架構(gòu)具備高集成等特點，未來用戶可通過 OTA 升級切換駕駛模式。

長安新能源汽車順利完成 ISO26262 項目認證工作，取得國內(nèi)三張零突破證書，整車電控技術(shù)和開發(fā)流程達領(lǐng)先水平。

長安汽車已形成清晰戰(zhàn)略，未來十年投入 180 億元，打造新能源精品，實現(xiàn) 2025 年“518”性能目標。新藍鯨動力將賦能長安旗下三大產(chǎn)品品牌，助力技術(shù)提升，2024 年將有兩款搭載新藍鯨動力的重要車型上市，更好滿足用戶出行需求。

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