海南不售燃油車,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)將如何應(yīng)對?

海南 2030 年全面禁售燃油車,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)可以從以下方面應(yīng)對。

首先,要加速轉(zhuǎn)型,將研發(fā)和生產(chǎn)重心放到新能源汽車上。像比亞迪已停止燃油車整車生產(chǎn),專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù),眾多車企如長安日產(chǎn)、奔馳、長城等也都公布了停售燃油車的時(shí)間表。

其次,注重技術(shù)創(chuàng)新,解決新能源汽車電池續(xù)航、快速充電、回收以及性能耐久度等問題。同時(shí)降低新能源汽車成本,不能丟失幾萬元級別市場。

傳統(tǒng)燃油車企業(yè)還應(yīng)提前布局新能源汽車后市場。比如打通產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),獲取相關(guān)授權(quán),像永達(dá)汽車與威馬、小鵬等達(dá)成品牌授權(quán)協(xié)議,廣匯汽車成立新能源事業(yè)部并與 ARCFOX 極狐品牌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

再就是做到產(chǎn)品不求大而多,但要小而全,確保每個(gè)新能源配件產(chǎn)品都有渠道來源。

另外,要加快布局二三線城市,因?yàn)樾履茉雌囌谙蜻@些地區(qū)迅猛鋪開,售后服務(wù)體系和能力卻有待提升,市場空間巨大。

總之,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對,抓住新能源汽車發(fā)展機(jī)遇,否則可能會(huì)在市場競爭中被淘汰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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