汽車(chē)搭電連接電線(xiàn)時(shí)應(yīng)先接正極。汽車(chē)電池的正極與電路中的正極相連，先連接正極可確保電流順利傳輸，避免短路等狀況發(fā)生。倘若先連接負(fù)極，在連接正極時(shí)夾子若碰到車(chē)體，就可能對(duì)車(chē)輛造成短路，燒毀電腦模塊，使蓄電池報(bào)廢，甚至引發(fā)安全隱患。所以，為保障安全與電路正常，搭電時(shí)需先接正極。

具體來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行搭電操作時(shí)，要先用紅色電線(xiàn)一端連接救援車(chē)的正極，然后將另一端連接被救援車(chē)的正極。這一步至關(guān)重要，只有準(zhǔn)確連接好正極，才能為后續(xù)的電流傳輸?shù)於ɑA(chǔ)。在連接過(guò)程中，務(wù)必確保連接牢固，避免出現(xiàn)松動(dòng)而影響搭電效果。

完成正極連接后，接下來(lái)再處理負(fù)極。一般用黑色電線(xiàn)一端連接救援車(chē)的負(fù)極，另一端接到被救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。這里不建議負(fù)極對(duì)負(fù)極直接連接，從救援車(chē)輛電瓶負(fù)極直接連到被救援車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，可有效縮短電流回路、減小電阻，更利于車(chē)輛啟動(dòng)。同時(shí)要注意，連接過(guò)程中各部位要接觸可靠，正負(fù)極絕對(duì)不能搭在一起，也要避免連接正極的紅色連接線(xiàn)接觸車(chē)身。

搭電完成后，啟動(dòng)救援車(chē)輛并保持高轉(zhuǎn)速，再?lài)L試啟動(dòng)被救援車(chē)。當(dāng)被救援車(chē)成功啟動(dòng)后，拆連接線(xiàn)的順序與連接時(shí)相反，要先拆負(fù)極再拆正極。另外，啟動(dòng)后讓被救援車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，以便給電瓶充電。

總之，汽車(chē)搭電連接電線(xiàn)先接正極是基于安全與電路原理的正確做法。遵循這樣的規(guī)范步驟，不僅能順利幫助車(chē)輛啟動(dòng)，還能最大程度保護(hù)車(chē)輛的電路系統(tǒng)和零部件，避免因操作不當(dāng)帶來(lái)不必要的損失和危險(xiǎn)。