汽車搭電時(shí)應(yīng)該先連接正極，再連接負(fù)極。這是出于安全的考慮，若先接負(fù)極后接正極，電極觸碰車身時(shí)可能引發(fā)短路，進(jìn)而損害電瓶和電路系統(tǒng)，甚至引發(fā)火災(zāi)，而先連接正極能有效降低這種危險(xiǎn)性。在實(shí)際操作中，要使用符合規(guī)格的搭電線，準(zhǔn)確無誤地先連接兩車電瓶的正極，再連接救援車輛電瓶負(fù)極與被救援車輛發(fā)動機(jī)金屬部分 。

在操作前，還有一些必要的準(zhǔn)備工作不能忽視。首先要檢查兩車電瓶電壓是否一致，確保它們處于適配狀態(tài)，這是成功搭電的基礎(chǔ)。同時(shí)，合理調(diào)整好車輛位置，讓兩車既保持合適的距離方便操作，又不至于過近發(fā)生碰撞。并且，一定要關(guān)閉所有車輛的發(fā)動機(jī)和配件，避免在搭電過程中出現(xiàn)意外情況。

連接正極時(shí)，要將紅色夾子準(zhǔn)確且牢固地分別夾在兩車電瓶的正極接線柱上，這一步必須謹(jǐn)慎操作，確保接觸良好，避免虛接影響搭電效果。連接好正極后，再進(jìn)行負(fù)極的連接，用黑色夾子將救援車輛電瓶負(fù)極與被救援車輛發(fā)動機(jī)金屬部分相連。之所以連接發(fā)動機(jī)金屬部分，是為了形成良好的導(dǎo)電通路，讓電流能夠順利流通。

車輛成功啟動后，拆卸搭電線的順序也有講究，與連接時(shí)相反，要先斷開負(fù)極再斷開正極。而且，被救援車輛著車后，最好能運(yùn)行半個小時(shí)以上，這樣可以讓電瓶得到充分的電量補(bǔ)充，保障后續(xù)正常使用。

總之，汽車搭電看似簡單，實(shí)則每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從前期準(zhǔn)備到連接正負(fù)極的順序，再到最后拆卸搭電線以及后續(xù)車輛運(yùn)行，每一步都嚴(yán)格遵循規(guī)范，才能安全、順利地完成搭電操作，避免對車輛造成不必要的損害。