老舊汽車維修價格和新車相比，變化情況并不固定，會因多種因素而有所不同。在常規(guī)保養(yǎng)和小維修方面，二者費用差距可能不明顯。然而，一旦涉及發(fā)動機內(nèi)部核心部件等重大維修，老舊汽車由于配件稀缺、市場保有量低等原因，維修價格往往比新車更高。但對于一些高端品牌新車，其維修成本同樣不低。所以不能簡單判定老舊汽車維修價格就一定比新車有很大變化。

對于老舊汽車來說，車齡的增長帶來的是各種零部件的磨損加劇。隨著使用時間的增加，一些橡膠部件老化、金屬部件疲勞，這使得它們更容易出現(xiàn)故障。在尋找適配的零部件時，老舊車型可能會面臨難題。因為生產(chǎn)時間久遠，一些配件廠家可能已經(jīng)不再生產(chǎn)相關產(chǎn)品，導致維修所需的配件需要從特定渠道獲取，甚至可能要從國外進口，這無疑大大增加了維修成本。

而新車在這方面就具有優(yōu)勢，由于是市場上的主流產(chǎn)品，配件供應充足，生產(chǎn)廠家也能及時提供所需零部件。而且，新車的技術更新?lián)Q代快，很多部件在設計和制造上更加先進，一些故障可以通過軟件升級等較為簡便的方式解決，從而降低了維修費用。

不過，高端品牌新車的維修成本是個例外。這些品牌的車型往往采用了大量先進技術和高端材料，零部件的價格本身就很高。即使是一些小的維修項目，費用也可能讓車主咋舌。比如某些高端品牌汽車更換一個普通的傳感器，價格可能是普通品牌新車的數(shù)倍。

總體而言，老舊汽車與新車的維修價格不能一概而論。老舊汽車在一般小維修上與新車差距不大，但重大維修時可能因配件等問題花費更多；高端品牌新車的維修成本也不容小覷。在考量汽車維修成本時，需要綜合車輛品牌、車齡、維修項目等多方面因素 。