問
多家車企官宣降價后銷量是否會大幅增長?
多家車企官宣降價后銷量是否會大幅增長?答案是會有增長,但增長幅度因車企和市場情況而異。
以比亞迪為例,其不斷推出優(yōu)惠政策,銷量持續(xù)攀升,4 月新能源乘用車銷量達 31.2 萬輛,同比增長 49%,出口表現(xiàn)也很出色。
廣汽埃安五天內(nèi)連續(xù)三次降價,3 月 11 日單日訂單量接近 1600 臺,預計 3 月銷售再創(chuàng)新高。
特斯拉中國全系降價,理想汽車更改價格體系,銷量都有所提升。
賽力斯新能源汽車 4 月銷量達 27868 輛,同比增長 302.89%。
新勢力中,理想汽車 4 月銷量 25787 輛,位居新勢力銷量排行第一。問界 4 月銷量 25086 輛,同比大增 929%,但環(huán)比下跌,其中 M9 銷售勢頭火熱。
蔚來通過促銷手段 4 月交付 1.6 萬輛新車。零跑汽車 4 月交付量 1.5 萬輛,保持增長。小鵬汽車 4 月交付 9393 輛,增長緩慢。
吉利新能源 4 月增速不小,極氪 007 和 001 新車定價合理,銷量較好。長安旗下的阿維塔和深藍 4 月也有不錯成績。
總之,多家車企官宣降價后,銷量大多有上漲態(tài)勢,但增長情況各不相同。這取決于車企的產(chǎn)品力、品牌影響力、市場定位以及降價幅度和策略等多種因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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