比亞迪元 PLUS 的續(xù)航能力有多種情況。

官方聲明有 430 公里和 510 公里兩種續(xù)航里程的車型。

在不同條件下實測，在 26 - 32 度氣溫，最節(jié)能模式下，行駛 383.9 公里后表顯電量和里程歸零，實測續(xù)航達(dá)成率為 75.27%，平均電耗 16.61kwh/100km，電量從 30%充至 80%需 43 分鐘。

還有一次測試，在包含高速、城市環(huán)路和擁堵路段的綜合工況下，駕駛速度設(shè)定在 80 - 110 左右，車上 4 人且有行李，小雨天氣且有塞車，最終 85%的表顯續(xù)航行駛了 350.2 公里，續(xù)航達(dá)成率 80.78%，行駛 24000 公里后電池仍較健康，跑 400 公里以上沒問題。

另外，按照懂車帝新能源實測標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過高速續(xù)航測試，最終實際續(xù)航里程為 338 公里，續(xù)航達(dá)成率為 66.3%，高速百公里能耗 17.9(kWh/100km)。

如果家用每天行駛 30 公里，一年行駛 10800 公里，以常見的 0.8 元一度電計算，一年充電費用約 1546 元。

總體來說，比亞迪元 PLUS 的續(xù)航能力在不同條件下會有所不同，但表現(xiàn)可圈可點。