比亞迪元新車型的續(xù)航能力怎樣?

比亞迪元新車型的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

現(xiàn)款在售的元 UP,有 401km 和 301km 兩種續(xù)航版本。401km 續(xù)航的版本售價(jià)在 10.98 - 11.98 萬,能滿足上下班代步和周末出游需求,且續(xù)航不虛標(biāo)。

其來自比亞迪 e 平臺 3.0,高集成度有助于降低自重、提升能耗,比如搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù),車身扭轉(zhuǎn)剛度提升 32%,拓展艙內(nèi)頭部空間,減輕車身質(zhì)量,降低能源消耗。

還搭載八合一電驅(qū)總成,綜合效率達(dá) 89%,采用第四代集成電源,體積小、功率密度大、運(yùn)作穩(wěn)定,采用 6.0 代增強(qiáng)版 IGBT 模塊,電驅(qū)綜合損耗降低 20%,百公里電耗僅 12.2kWh,相比競品有優(yōu)勢。

熱管理系統(tǒng)采用高集成度方案,搭載寬溫域高效熱泵系統(tǒng),具備 -30℃ - 40℃寬溫域工作能力,低溫極端天氣續(xù)航里程提升超 20%,電池用直冷直熱技術(shù),能提升續(xù)航和電池壽命。

7 月 18 日推出的元 UP 活力版,售價(jià) 9.98 萬元,續(xù)航也達(dá)到了 401 公里。

比亞迪元 535 的續(xù)航里程可達(dá) 535 公里,外觀搭載星鉆電光懸浮 LED 大燈,近光燈亮度提升,能耗降低。車身融合時(shí)尚年輕元素,內(nèi)飾配備智能座艙。

從真實(shí)車主反饋看,有的認(rèn)為電耗不高經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,有的希望續(xù)航再提升,也有認(rèn)為續(xù)航里程不錯(cuò)的??傊?,比亞迪元新車型的續(xù)航能滿足不同用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q7 倒車影像不顯示,可以從供電與連接、程序、硬件這幾個(gè)方面自行檢查。供電方面,查看倒車影像控制單元的供電搭鐵和 CAN 線電壓是否正常,也要留意電源線有無老化斷裂。程序上,若倒車影像與倒車?yán)走_(dá)同時(shí)失效,可能是程序問題,不過此情況建議
別克GL8在不同季節(jié)的優(yōu)惠情況有所差異。一般來說,在銷售淡季如夏季,經(jīng)銷商為了提升銷量,可能會給出較為可觀的優(yōu)惠,包括現(xiàn)金折扣、贈送精品等;而在年末,車企為沖刺銷量目標(biāo),也會加大優(yōu)惠力度。春秋季通常優(yōu)惠幅度相對小一些,但也可能會有個(gè)別促銷活
柴油云內(nèi)發(fā)動機(jī)的排放是否達(dá)標(biāo)不能一概而論,不同型號的發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同,涵蓋國二到國六等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。云內(nèi)4100、4102等系列發(fā)動機(jī)有不同版本,其排放有國二、國三、國四等標(biāo)準(zhǔn)。此外,云內(nèi)動力部分發(fā)動機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠、性能優(yōu)越,排放可達(dá)國五
若想準(zhǔn)確判斷車輛是變速箱打滑故障而非其他問題,可從車輛行駛表現(xiàn)、變速箱油狀態(tài)等方面入手。車輛加速時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高快但車速提升慢,如起步、上坡或急加速時(shí)出現(xiàn)此類情況,以及換擋有頓挫、沖擊感,甚至聞到燒焦味,都可能是打滑。同時(shí),檢查變速箱油,若
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家