平都鎮(zhèn)汽車搭電救援的流程包括準(zhǔn)備、接線、充電、啟動(dòng)和撤線等環(huán)節(jié)。準(zhǔn)備階段，要備好一紅一黑兩條搭電線，關(guān)閉車上電器，兩車靠近但不接觸。接線時(shí)嚴(yán)格按序，先正后負(fù)，讓救援車給虧電車充電幾分鐘，充電時(shí)不開(kāi)電器。啟動(dòng)時(shí)先發(fā)動(dòng)救援車，再嘗試啟動(dòng)虧電車。撤線則與接線順序相反。每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，遵循流程才能順利完成搭電救援。

在接線環(huán)節(jié)，這是整個(gè)救援流程的關(guān)鍵步驟。務(wù)必先連接正極，將紅色電線的一端穩(wěn)穩(wěn)地夾在沒(méi)電車輛的電瓶正極上，隨后把另一端連接到有電車輛的電瓶正極。接著連接負(fù)極，先把黑色電線的一端夾在有電車輛的電瓶負(fù)極，再將另一端連接到?jīng)]電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)金屬框架等搭鐵部位，這是因?yàn)槿羝囯娖控?fù)極不好接，連接到與負(fù)極相連的鐵器上也能實(shí)現(xiàn)搭電。此過(guò)程中，正負(fù)極千萬(wàn)不能接觸，不然就會(huì)造成短路，損害車輛電氣系統(tǒng)。

充電階段，連接好線路后，施救車輛要先發(fā)動(dòng)，讓其運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使得電流平穩(wěn)地傳輸?shù)教濍娷囕v的電瓶中。這期間，被救援車輛上的所有電器設(shè)備都必須保持關(guān)閉狀態(tài)，避免額外的電量消耗影響充電效果。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)，當(dāng)充電達(dá)到一定時(shí)間后，就可以嘗試啟動(dòng)虧電車輛。若一次啟動(dòng)不成功，每次啟動(dòng)間隔要保持短暫冷卻時(shí)間，避免過(guò)度損耗電瓶。一旦成功啟動(dòng)，兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)需保持運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右，讓虧電車輛的電瓶能充入足夠的電量。

撤線時(shí)，要按照與接線相反的順序進(jìn)行操作。先撤去虧電車的正極連線，接著撤去虧電車的負(fù)極連線，最后撤去施救車的連線。

總之，平都鎮(zhèn)汽車搭電救援的每個(gè)流程都環(huán)環(huán)相扣，容不得半點(diǎn)馬虎。從準(zhǔn)備工作到撤線完成，每一步都有其嚴(yán)格要求。只有嚴(yán)格遵循這些流程，才能安全、有效地完成汽車搭電救援，幫助車主解決電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)的難題。