只換一只輪胎對車輛操控性是有影響的，影響程度因多種因素而有所不同。當(dāng)更換非驅(qū)動輪時(shí)，因新輪胎滾動阻力與舊輪胎有別，車輛行駛可能出現(xiàn)細(xì)微偏移；若更換驅(qū)動輪，尤其是前輪，左右輪胎抓地力不同，容易出現(xiàn)單邊打滑等狀況。而且輪胎花紋不同，在雨天排水能力有差異，也會影響操控。所以，只換一只輪胎會從多方面改變車輛操控性能。

除了上述提到的情況，輪胎的規(guī)格、結(jié)構(gòu)和材質(zhì)不同，同樣會給車輛操控帶來改變。如果新?lián)Q輪胎的尺寸、扁平比等規(guī)格與原車其他輪胎不一致，那么車輛在行駛過程中的轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)的受力等都會受到影響。

車輛的整體懸架也會因單換一只輪胎而受到牽連。新輪胎和舊輪胎的不同，會讓車輛行駛平穩(wěn)性打折扣，操控起來也不再那么得心應(yīng)手，這無疑對行駛安全產(chǎn)生了潛在威脅。

在不同驅(qū)動方式的車輛上，只換一只輪胎產(chǎn)生的影響也有區(qū)別。對于前驅(qū)車而言，新輪胎如果放在后輪，那么在加速時(shí)，后輪的抓地力與前輪不同，可能導(dǎo)致車輛動力分配不均衡，影響加速性能和操控穩(wěn)定性。而后驅(qū)車若將新輪胎放在前輪，轉(zhuǎn)向時(shí)的操控感受會改變，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況。

此外，若新?lián)Q輪胎的性能差于原輪胎，無論是制動性能、抓地性能還是耐磨性能等方面，都可能使駕駛過程變得更加艱難，降低行駛安全性。

總之，只換一只輪胎對車輛操控性的影響不容小覷。它可能從行駛方向、抓地性能、排水能力、懸架受力等多個(gè)維度改變車輛的操控表現(xiàn)。為了確保車輛操控的穩(wěn)定性和安全性，在條件允許的情況下，盡量同時(shí)更換一對輪胎，以減少因輪胎差異帶來的不良影響 。