問(wèn)

普銳斯和同價(jià)位車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

普銳斯和同價(jià)位車(chē)型相比,優(yōu)勢(shì)較為明顯。

首先是續(xù)航里程,像普銳斯 Prime 能在純電模式下行駛 40 公里,滿(mǎn)足日常通勤需求,而思域混動(dòng)沒(méi)插電選項(xiàng),依賴(lài)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和再生制動(dòng)給電池充電。

油耗方面,普銳斯 Prime 城市/高速綜合油耗為 4.7 升/100 公里,思域混動(dòng)是 4.9 升/100 公里。普銳斯的混合動(dòng)力系統(tǒng)出色,比如第五代普銳斯百公里油耗僅為 2.52L,相比國(guó)內(nèi)插混車(chē)型中虧電油耗較低的比亞迪秦 L 還低。普銳斯油耗低,一是采用了先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等優(yōu)化組合,二是車(chē)身設(shè)計(jì)精心優(yōu)化,重量輕,風(fēng)阻系數(shù)低。

動(dòng)力性能上,普銳斯 Prime 系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá) 121 馬力,百公里加速 10.6 秒,思域混動(dòng)是 110 馬力,加速 10.7 秒。

設(shè)計(jì)風(fēng)格上,普銳斯 Prime 有 11.6 英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)充電、抬頭顯示器等高科技配置,思域混動(dòng)相對(duì)較少。

貨物空間上,普銳斯 Prime 后座后有 0.56 立方米,后座可折疊,思域混動(dòng)行李箱空間僅 0.43 立方米。

價(jià)格水平方面,普銳斯 Prime 起售價(jià)更低,基礎(chǔ) LE 版 28220 美元,思域混動(dòng) LX 版 28840 美元,且配置不如普銳斯 Prime LE 版豐富,五年總擁有成本普銳斯 Prime 也更低。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,與本田相比,普銳斯工作模式切換平滑,注重舒適性和省油平衡。與比亞迪相比,普銳斯部分負(fù)荷下熱效率高,省油,在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力靠電動(dòng)機(jī)彌補(bǔ)。與通用相比,普銳斯和通用汽車(chē)的混動(dòng)技術(shù)都是深度集成的機(jī)電一體化產(chǎn)品,但在電機(jī)控制器和電驅(qū)動(dòng)單元集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、電池等方面存在差異。

總之,普銳斯在動(dòng)力、續(xù)航、設(shè)計(jì)、功能和價(jià)格上都有明顯優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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