普銳斯與同價(jià)位車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先在續(xù)航里程方面，像普銳斯Prime能在純電模式下行駛40公里，對(duì)于日常通勤足夠。思域混動(dòng)沒(méi)插電選項(xiàng)，完全依賴(lài)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和再生制動(dòng)給電池充電。

普銳斯Prime的油耗也更低，城市/高速綜合油耗為4.7升/100公里，思域混動(dòng)是4.9升/100公里。

動(dòng)力性能上，普銳斯Prime系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)121馬力，加速性能略?xún)?yōu)，百公里加速10.6秒，思域混動(dòng)110馬力，加速10.7秒。

設(shè)計(jì)風(fēng)格上，普銳斯Prime有11.6英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)、無(wú)線充電、抬頭顯示器等高科技配置，思域混動(dòng)則相對(duì)較少。

貨物空間上，普銳斯Prime后座后有0.56立方米，后座可折疊，思域混動(dòng)行李箱空間僅0.43立方米。

價(jià)格水平方面，普銳斯Prime起售價(jià)更低，基礎(chǔ)LE版28220美元，思域混動(dòng)LX版28840美元，且配置不如普銳斯Prime LE版豐富，五年總擁有成本普銳斯Prime也更低。

所以，普銳斯在動(dòng)力、續(xù)航、設(shè)計(jì)、功能和價(jià)格上都有明顯優(yōu)勢(shì)。