在低溫環(huán)境下汽車沒電搭電，要點涵蓋電瓶預(yù)熱、接線操作、充電過程及拆除步驟等多個方面。低溫會削弱電瓶輸出功率，搭電前適當預(yù)熱能提升效率；接線要遵循“紅正黑負”原則，確保規(guī)格匹配且操作謹慎，避免觸電；連接后讓供電車怠速運轉(zhuǎn)充電，寒冷時充電時間或需延長；啟動成功后按相反順序拆除搭電線，且正負極不能觸碰，同時不宜長時間連續(xù)嘗試打火。

在電瓶預(yù)熱環(huán)節(jié)，低溫對電瓶的影響顯著，每降低1°C，電池容量大約下降0.8%。若條件允許，可使用專門設(shè)備給沒電的電瓶適當預(yù)熱，提升其活性，進而提高充電效率 ，為后續(xù)順利搭電啟動打下基礎(chǔ)。

接線操作不容小覷。首先要準備高質(zhì)量的搭電線，比如用16平方的銅線制作，長度保持在3米左右為宜。將兩車妥善停放，車頭相對且靠近，停車后拉緊手剎、熄火并關(guān)閉車內(nèi)所有電器設(shè)備。打開引擎蓋找到電瓶，看準正負極標識，嚴格按照“紅正黑負”原則連接。先把紅色搭電線連接到故障車電瓶的正極，再連接到供電車電瓶的正極；黑色搭電線先接供電車電瓶負極，然后連接到故障車發(fā)動機缸體等金屬部位。操作過程中，手和工具要保持干燥，避免接觸電纜的金屬部分，防止觸電危險。

充電過程也有講究。連接好搭電線后，啟動供電車并讓其怠速運轉(zhuǎn)，給沒電的電瓶充電。在寒冷天氣下，充電時間可能要適當延長。若供電車電量少，可連接5到10分鐘后再嘗試打火，期間要保持車輛穩(wěn)定。

車輛成功啟動后，按與連接時相反的順序拆除搭電線，先拆除負極，再拆除正極，拆除時正負極不能相互觸碰。而且搭電救援不要長時間連續(xù)嘗試打火，一次無法啟動可等待10分鐘后再試，避免過度損耗電瓶電量。

總之，低溫環(huán)境下汽車沒電搭電，每個要點都關(guān)乎著能否成功啟動車輛。從電瓶預(yù)熱到接線、充電再到拆除，每一步都需嚴格按照要求操作，這樣才能在寒冷天氣里保障汽車順利啟動。