在低溫環(huán)境下汽車搭電與常溫時有不同。低溫會影響電瓶性能，使電解液黏度增加、內(nèi)阻上升、輸出功率降低，導(dǎo)致電量損耗快且搭電難度增大。因此，低溫搭電要準(zhǔn)備高質(zhì)量搭電線，遵循“紅正黑負(fù)”原則連接，先連兩車正極，再連負(fù)極，且負(fù)極接車輛金屬部件；可適當(dāng)預(yù)熱沒電的蓄電池，啟動成功后讓車運(yùn)行更久以補(bǔ)充電量，拆除搭電線時也要格外小心 。

低溫環(huán)境下，汽車搭電前的準(zhǔn)備工作也有特別之處。首先要保證應(yīng)急電源電量充足，由于低溫對電池性能有較大影響，若電量不足，應(yīng)提前充電。如果是借助其他車輛搭電，要準(zhǔn)備高質(zhì)量的搭電線，比如16平方、3米左右的銅線 。同時，將兩車安全停放且車頭相對，盡量靠近，方便連接搭電線。停車后，拉緊手剎，讓兩車都處于熄火狀態(tài)，并關(guān)閉所有發(fā)動機(jī)與電器設(shè)備，防止意外發(fā)生。若電瓶表面結(jié)冰，需清除冰霜，確保連接點(diǎn)干凈干燥。

連接電瓶正負(fù)極與應(yīng)急電源或搭電線時，務(wù)必嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則，紅色夾子夾正極，黑色夾子夾負(fù)極或車身裸露金屬部分，且夾子不能相互接觸。打開引擎蓋時，一定要看準(zhǔn)電瓶正負(fù)極標(biāo)識，避免誤操作。操作過程中，保證手和工具干燥，穿戴好防護(hù)手套和眼鏡等裝備，避免接觸電纜金屬部分，防止觸電危險(xiǎn)。

啟動車輛時，若一次未成功，不要連續(xù)長時間打火，等待30秒或10分鐘后再試。啟動有電的汽車后，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為沒電的汽車充電，而且天冷時搭電時間可能會比常溫時長一些，要有耐心。車輛啟動后30秒內(nèi)迅速斷開電源，先斷負(fù)極夾，再斷正極夾。之后讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)15 - 20分鐘恢復(fù)電瓶電量。

總之，低溫環(huán)境下汽車搭電，從準(zhǔn)備工作到連接操作，再到啟動與拆除，每一個環(huán)節(jié)都有需要特別注意的地方。相較于常溫，要更加謹(jǐn)慎細(xì)致，確保每個步驟都正確無誤，才能順利完成搭電，讓車輛重新啟動并保障電瓶恢復(fù)電量 。