在低溫環(huán)境下汽車(chē)搭電與常溫時(shí)有不同。低溫會(huì)影響電瓶性能，使電解液黏度增加、內(nèi)阻上升、輸出功率降低，導(dǎo)致電量損耗快且搭電難度增大。因此，低溫搭電要準(zhǔn)備高質(zhì)量搭電線(xiàn)，遵循“紅正黑負(fù)”原則連接，先連兩車(chē)正極，再連負(fù)極，且負(fù)極接車(chē)輛金屬部件；可適當(dāng)預(yù)熱沒(méi)電的蓄電池，啟動(dòng)成功后讓車(chē)運(yùn)行更久以補(bǔ)充電量，拆除搭電線(xiàn)時(shí)也要格外小心 。

低溫環(huán)境下，汽車(chē)搭電前的準(zhǔn)備工作也有特別之處。首先要保證應(yīng)急電源電量充足，由于低溫對(duì)電池性能有較大影響，若電量不足，應(yīng)提前充電。如果是借助其他車(chē)輛搭電，要準(zhǔn)備高質(zhì)量的搭電線(xiàn)，比如16平方、3米左右的銅線(xiàn) 。同時(shí)，將兩車(chē)安全停放且車(chē)頭相對(duì)，盡量靠近，方便連接搭電線(xiàn)。停車(chē)后，拉緊手剎，讓兩車(chē)都處于熄火狀態(tài)，并關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)與電器設(shè)備，防止意外發(fā)生。若電瓶表面結(jié)冰，需清除冰霜，確保連接點(diǎn)干凈干燥。

連接電瓶正負(fù)極與應(yīng)急電源或搭電線(xiàn)時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格遵循“紅正黑負(fù)”原則，紅色夾子夾正極，黑色夾子夾負(fù)極或車(chē)身裸露金屬部分，且?jiàn)A子不能相互接觸。打開(kāi)引擎蓋時(shí)，一定要看準(zhǔn)電瓶正負(fù)極標(biāo)識(shí)，避免誤操作。操作過(guò)程中，保證手和工具干燥，穿戴好防護(hù)手套和眼鏡等裝備，避免接觸電纜金屬部分，防止觸電危險(xiǎn)。

啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，若一次未成功，不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間打火，等待30秒或10分鐘后再試。啟動(dòng)有電的汽車(chē)后，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為沒(méi)電的汽車(chē)充電，而且天冷時(shí)搭電時(shí)間可能會(huì)比常溫時(shí)長(zhǎng)一些，要有耐心。車(chē)輛啟動(dòng)后30秒內(nèi)迅速斷開(kāi)電源，先斷負(fù)極夾，再斷正極夾。之后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)15 - 20分鐘恢復(fù)電瓶電量。

總之，低溫環(huán)境下汽車(chē)搭電，從準(zhǔn)備工作到連接操作，再到啟動(dòng)與拆除，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有需要特別注意的地方。相較于常溫，要更加謹(jǐn)慎細(xì)致，確保每個(gè)步驟都正確無(wú)誤，才能順利完成搭電，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)并保障電瓶恢復(fù)電量 。