東風(fēng)汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個方面：

首先，向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。加大研發(fā)投入，“十四五”期間研發(fā)投入增長到千億元級，自主品牌研發(fā)投入強度不低于 6%，到“十四五”末，自主掌控 2000 多項關(guān)鍵核心技術(shù)，掌控率達 95%，大力實施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，發(fā)明專利數(shù)增長 5 倍以上。

其次，打造整車、科技和服務(wù)“三大事業(yè)群”。在整車業(yè)務(wù)方面，制定 3 個“一百萬”計劃，到 2025 年商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量均達 100 萬輛，東風(fēng)自主品牌規(guī)模進入行業(yè) TOP3。商用車領(lǐng)域鞏固國內(nèi)第一品牌優(yōu)勢，深化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，面向不同市場打造細(xì)分“單項冠軍”，并走向國際市場。自主乘用車領(lǐng)域強化差異化布局，重點打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動越野品牌，推動各品牌差異化發(fā)展。

再者，在科技創(chuàng)新方面，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動力總成，構(gòu)建科技板塊產(chǎn)業(yè)群?！叭姟鳖I(lǐng)域掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，重點研發(fā)打造領(lǐng)先的平臺架構(gòu)與核心技術(shù)，推進氫燃料電池等技術(shù)商品化。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域推動自動駕駛汽車的規(guī)?；?、市場化、商品化應(yīng)用。燃油和混合動力領(lǐng)域打造龍擎和馬赫兩大動力品牌。

另外，拓展服務(wù)生態(tài)。構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群，在智慧共享補能、智慧全棧物流、智慧用戶生態(tài)方面積極探索，合作探索車電分離模式，構(gòu)建電池銀行，形成覆蓋全部場景的服務(wù)體系。

在新能源領(lǐng)域，計劃到 2024 年實現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型 100%電動化，全面布局三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域。在智能駕駛方面，打造中央集中式 SOA 電子電器架構(gòu)，實現(xiàn) L4 級智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇?yīng)用，掌握 L5 級智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。

在自主品牌方面，已構(gòu)建面向不同市場的品牌格局，如豪華電動越野的猛士品牌、高端新能源的嵐圖品牌、主流市場的東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米等，實現(xiàn)全面向“新”。國際化方面，加快實施海外事業(yè)戰(zhàn)略性布局，提升國際化能力，推動海外銷量邁上百萬量級。