5 萬元以下的汽車安全性不能一概而論，不同車型表現(xiàn)有差異。

像比亞迪 F3，價(jià)格實(shí)惠，空間和動(dòng)力能滿足日常通勤，質(zhì)量較穩(wěn)定。

宏光 MINIEV 采用高強(qiáng)度籠式車身，有電池安全保障。

長(zhǎng)安奔奔 E-Star 國(guó)民版空間寬敞，動(dòng)力和續(xù)航能滿足需求。

零跑 T03 高強(qiáng)鋼占比近 68％，關(guān)鍵部位用熱成型超高強(qiáng)度鋼材，防護(hù)占比達(dá) 60%以上，5.99 萬元入門版就有主副駕駛安全氣囊等。

天津一汽威志 V5 有主流安全配置，還配備 BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)等。

長(zhǎng)安鈴木奧拓有 TECT 高強(qiáng)度車身等配置。

奇瑞瑞麟 M1 有側(cè)面防撞效果突出的配置。

雪佛蘭新賽歐采用 60%高強(qiáng)度鋼材。

奇瑞風(fēng)云 2 集多種技術(shù)于一體。

長(zhǎng)安悅翔舒適型增加了相關(guān)安全配置，豪華型和尊貴型配置逐步提升。

長(zhǎng)城炫麗有高剛性安全車身。

五菱宏光 MINIEV 第三代馬卡龍做到 0 自燃，續(xù)航保真率高，有電池加熱、智能保溫和智能補(bǔ)電功能。

長(zhǎng)安 Lumin 投訴銷量比低，做工品質(zhì)可靠。

吉利熊貓?jiān)煨涂蓯?，投訴銷量比低。

奇瑞 QQ 冰淇淋新一代車型顏值內(nèi)飾提升，投訴銷量比低。

零跑 T03 全系高剛性籠式車身，入門版就標(biāo)配主副駕駛安全氣囊等。

總之，5 萬元以下汽車有不錯(cuò)安全性，但購(gòu)車時(shí)要仔細(xì)對(duì)比具體配置和安全表現(xiàn)。