問
5 萬以下的新能源汽車安全性怎樣
5 萬以下的新能源汽車安全性整體不錯(cuò)。
像五菱宏光 MINIEV,車系賣出超百萬輛且做到 0 自燃,第三代馬卡龍車型具備 SMILEY 美學(xué)設(shè)計(jì),車頭車尾燈組照明能力佳,且延續(xù)了車系優(yōu)秀的電池智能保溫和整車系統(tǒng)智能標(biāo)定技術(shù),續(xù)航保真率高,冬季續(xù)航有保障,還具備電池加熱、智能補(bǔ)電等功能,安全性有保障。
零跑 T03 全系采用高剛性籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)鋼占比近 68%,關(guān)鍵部位采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材,還有一體式全鋁合金防撞梁,即使入門版也標(biāo)配前排雙氣囊,安全標(biāo)準(zhǔn)媲美 15 萬級(jí)車型。
2021 款五菱宏光 MINIEV 車身骨架應(yīng)用高強(qiáng)度鋼,2021 款標(biāo)配主駕駛安全氣囊。
榮威科萊威 CLEVER 主副駕駛側(cè)都配有安全氣囊。
不過,也有部分車型存在不足,像奔奔 E-Star 國民版兩個(gè)車型都未配備安全氣囊。
5 萬以下新能源汽車安全性不能一概而論,不同車型有差異。如果您主要用于城市短途通勤,如上下班、接送孩子等,這類車在安全性方面是能滿足需求的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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