自動(dòng)擋車(chē)在山區(qū)道路駕駛，要注意這些方面。

首先，擋位選擇很重要。如果車(chē)有 L 擋，比如下山或下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，就掛 L 擋，能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增強(qiáng)汽車(chē)力，下坡更穩(wěn)，還能減少自動(dòng)變速器磨損。要是沒(méi)有 L 擋，有長(zhǎng)而陡的下坡，可用 M 擋、S 擋，掛到低速 2 擋，基本不用踩剎車(chē)，車(chē)速快了適當(dāng)升檔降轉(zhuǎn)速，過(guò)彎前要踩剎車(chē)降速降檔。上坡時(shí)，D 擋動(dòng)力不夠就切換到 M 擋、S 擋或 L 擋，扭矩大動(dòng)力足能爬陡坡。

其次，控制車(chē)速要做好。連續(xù)下坡用 D 擋會(huì)越開(kāi)越快，一直踩剎車(chē)易致剎車(chē)熱衰減，所以要用低速擋加偶爾剎車(chē)控制速度。山路彎道多且窄，要在右側(cè)車(chē)道行駛，過(guò)彎沒(méi)反光鏡要按喇叭提醒，聽(tīng)到來(lái)車(chē)?yán)纫惨貞?yīng)。彎道不能超車(chē)，正常車(chē)道超車(chē)打左轉(zhuǎn)向燈和按喇叭，前車(chē)避讓再超，爬陡坡超車(chē)掛 S 擋或 M 擋加 3 擋。

再者，提前判斷山道走勢(shì)，可通過(guò)山壁延伸、林木排列等判斷地形。駕駛時(shí)選擇低擋或附加模式，自動(dòng)擋別“一擋到底”，可降擋或用特殊模式。

另外，彎中別踩剎車(chē)，入彎前減速，避免車(chē)身重心轉(zhuǎn)移時(shí)剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛外滑或甩尾。

總之，掌握這些技巧，自動(dòng)擋車(chē)在山區(qū)道路就能安全行駛。