駕駛在山區(qū)道路要注意以下這些方面。

首先，保持車距車速。山區(qū)彎道視線差，不能開快車，要慢速行駛且與前車保持車距，還要注意路邊突然竄出的動物，不能盲目躲避打方向盤。

其次，彎道減速不超車。山路彎道多，有的彎道因山體阻擋看不到前方道路，盲目超車很危險。

再次，上下坡用抵擋位。手動擋車型上坡用抵擋能發(fā)揮發(fā)動機最大扭矩，自動擋可手動掛入手動模式。下坡時，手動擋掛抵擋利用發(fā)動機牽引力控制車速，頻繁踩剎車易致剎車盤熱衰竭，且不可空擋滑行。

還有，彎道不超車。山路窄且彎道多，超車危險，尤其大貨車多。若要超車得在直路且路中間虛線，觀察前后路況并鳴笛提醒。

另外，山道事故后需注意。故障停車盡量停直路邊，若在彎道且車不能移動，在彎道入口前放三角牌，不能放彎道中。

再者，守規(guī)矩。不超速，不在彎道借道超車，守住駕駛底線。還要防備他人犯錯，進彎道前減速鳴笛，位置靠右給自己留余地，上坡時尤其要小心。注意窄帶會車，自覺靠右留出足夠空間，在寬處停車讓行，外側(cè)或不靠山體一側(cè)車優(yōu)先。需要預判路況，讀懂路邊警告標志提前計劃操作。

山路停車要在規(guī)定區(qū)域，坡路停車拉緊手剎并用石頭塞住車輪。剎車失靈也有辦法，車少彎緩利用發(fā)動機牽引力減擋停車，車多彎急可拉緊手剎，但有危險。

最后，在車道內(nèi)行駛，不超中間分隔線，車速不能快，和前車保持更安全距離，下坡不空擋滑行，上坡陡坡先換低擋。山區(qū)雨霧天開雙閃，保持車距，不占道行駛，提前檢查剎車系統(tǒng)。

總之，在山區(qū)駕駛要小心慢行，注意觀察，安全第一。