油價(jià)或迎年內(nèi)第三降，會(huì)刺激汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)嗎？

從目前情況看，會(huì)有刺激作用。

首先，對(duì)于燃油車(chē)，之前油價(jià)上漲使其成本增加、競(jìng)爭(zhēng)力下降，銷(xiāo)量下滑，而油價(jià)三連跌能降低使用成本，加上車(chē)輛購(gòu)置稅減半政策和各地促消費(fèi)政策，如補(bǔ)貼、以舊換新、發(fā)消費(fèi)券和油卡等，多重政策疊加，能刺激銷(xiāo)售。像漳州市商務(wù)局就投入資金補(bǔ)貼，開(kāi)展汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)。

其次，新能源汽車(chē)雖因油價(jià)下降可能有降價(jià)潮或優(yōu)惠活動(dòng)，但仍是未來(lái)發(fā)展方向，仍有市場(chǎng)份額。新能源汽車(chē)雖有續(xù)航焦慮、充電慢、設(shè)施不完善、保費(fèi)貴等問(wèn)題，但隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，這些會(huì)逐漸改善，比如續(xù)航里程提升、充電設(shè)施普及、配套服務(wù)完善等。

不過(guò)，新能源汽車(chē)作為國(guó)家乃至全世界能源轉(zhuǎn)變的大方向，未來(lái)還會(huì)持續(xù)得到發(fā)展和支持。

總之，油價(jià)三連跌會(huì)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量有一定刺激作用，但不同類(lèi)型汽車(chē)受影響程度和發(fā)展趨勢(shì)有所不同。