新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平如何

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平整體不錯(cuò)。

在怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,車內(nèi)環(huán)境安靜。

日常城市道路行駛中,起步加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也能得到有效控制,不會(huì)產(chǎn)生明顯干擾。

高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音同樣得到了較好的抑制,不會(huì)對(duì)駕乘人員的舒適性造成大的影響。

相比同級(jí)別車型,新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面具有一定優(yōu)勢(shì)。例如,一些競品車型在中高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲可能較為明顯,而新捷達(dá)則表現(xiàn)較好。

當(dāng)然,新捷達(dá) VS7 在速度超過 80km/h 后車廂內(nèi)噪音會(huì)比較明顯,這可能與其所使用的輪胎以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性有關(guān)。但這并不代表新捷達(dá)全系車型都如此,像捷達(dá) VS5 在中高速區(qū)間,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)較明顯,但風(fēng)噪和胎噪控制還不錯(cuò)。

總之,新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上大多能為駕乘者提供舒適的環(huán)境,不過不同車型和配置可能會(huì)有細(xì)微差別。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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