新朗逸發(fā)動機(jī)的噪音控制水平是相當(dāng)出色的。

怠速狀態(tài)下，其噪音水平僅為 49.4 分貝左右，遠(yuǎn)低于 50 分貝的參考值，幾乎讓人感覺不到。

在車輛加速至 60km/h、80km/h 和 120km/h 時(shí)，噪音控制依然精準(zhǔn)，與出色的噪音測試參考值僅相差 0.2 分貝。

這主要得益于大眾在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和隔音方面下的功夫。新款發(fā)動機(jī)通過優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)和采用優(yōu)質(zhì)的隔音材料，減少了運(yùn)行時(shí)的噪音和振動，提升了駕駛的舒適性。

而且新朗逸在車身結(jié)構(gòu)方面注重細(xì)節(jié)，成功消除了發(fā)動機(jī)轟鳴、車身振動和車輪摩擦等噪聲。

盡管在高速行駛時(shí)風(fēng)噪會相對大一些，但仍在可接受范圍內(nèi)。如果對風(fēng)噪比較在意，還可以做全車隔音進(jìn)一步降低噪音。

總的來說，新朗逸發(fā)動機(jī)的噪音控制水平能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對車內(nèi)安靜環(huán)境的需求，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

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