取消小汽車駕照上限保障駕駛安全，要從多方面入手。

首先，對 70 周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，這能保證身體條件符合安全駕駛要求。

公安交巡警部門要抓好老年人的駕駛技術(shù)培訓(xùn)，輕收費、重培訓(xùn)、嚴(yán)考核，從源頭上減少交通安全事故隱患。

開展交通安全宣傳也很重要，特別是對農(nóng)村老年人，讓他們了解法規(guī)，提高安全意識。民警、協(xié)管員在疏導(dǎo)交通時要重點協(xié)助老年駕駛員。

對有違章違法交通行為的老年駕駛員，執(zhí)法民警要加大查處力度。

國際上，許多國家也有相應(yīng)舉措。比如日本，新交通法要求老年駕駛員更新駕照時通過記憶力和認(rèn)知能力測試，還采取措施鼓勵注銷駕照。美國各州規(guī)定不同，總體上到了一定年齡須定期更新駕照并通過檢測。

在國內(nèi)，老年司機數(shù)量增長迅速，出行需求多樣，只看年齡限制申請駕照不合理。

老年駕駛員自身也要注意，比如避開高峰，避免高峰期開車，防止因被催促而慌亂導(dǎo)致事故。提前規(guī)劃路線，做好準(zhǔn)備，學(xué)會使用車載導(dǎo)航。注意休息，避免疲勞駕駛，長途開車每兩小時休息一會。減少夜間行車，如夜間出行要放慢車速，最好有人陪伴。

隨著老齡時代到來，老年人生活水平提高，身體素質(zhì)變好，具備駕駛能力，取消駕照上限是適應(yīng)社會發(fā)展需求，但保障安全需要各方共同努力。