在汽車市場(chǎng)中，總有一些車型能憑借卓越性能與創(chuàng)新科技脫穎而出，領(lǐng)克10 EM-P便是這樣一款30萬內(nèi)插電混動(dòng)轎車的全能顛覆者。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克10 EM-P搭載1.5T Evo電混專用引擎，整車最大功率可達(dá)390kW，最大扭矩755Nm。匹配DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)，其動(dòng)力輸出迅猛又高效。0-100km/h加速時(shí)間僅5.1秒，P4電機(jī)能在10ms內(nèi)介入，后軸瞬間獲得50%扭矩，帶來強(qiáng)勁推背感。在油耗表現(xiàn)上，CLTC油耗僅4.2L/100km，相比同級(jí)兩驅(qū)車，雖CLTC油耗高0.16L，但性能上0-100km/h加速時(shí)間提升近2秒。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。26.5°大傾角A柱與12°上揚(yáng)C柱，搭配無邊框車門和隱藏式水切設(shè)計(jì)，不僅造型優(yōu)雅，風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.219Cd。21英寸多輻雙色輪轂，搭配馬牌Ecocontact7輪胎，規(guī)格為255/40 R21，兼具美觀與抓地力。主動(dòng)升降隱藏式尾翼，打開時(shí)能增加20kg下壓力，提升高速行駛穩(wěn)定性。

車內(nèi)配置盡顯豪華與科技。法雷奧雙模組大燈，含15顆高亮LED燈珠，遠(yuǎn)光照射距離達(dá)412m，近光覆蓋28.5m，智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)系統(tǒng)讓夜間駕駛更安全。25.6英寸AR - HUD抬頭顯示，投射在車頭前方4米位置，擁有極簡、AR、地圖、SR多車道四大模式；12.66英寸高清液晶儀表采用超長橫屏設(shè)計(jì)，具備AG防眩目、AR防反射、AF防指紋等三防技術(shù)；15.4英寸中控大屏采用超窄邊框設(shè)計(jì)，內(nèi)置全新一代LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，搭配高通驍龍8295芯片，支持多種手機(jī)互聯(lián)。中央扶手箱內(nèi)置5.7L冷熱冰箱，有5種快捷模式，可滿足不同存儲(chǔ)需求。

四座均為云感零壓座椅，12層支撐結(jié)構(gòu)，Nappa真皮包裹慢回彈海綿，前排座椅角度可在87°至159°自由調(diào)節(jié)，前后座椅都配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有“壓力感應(yīng)系統(tǒng)”。后排有效頭部空間951mm，最大腿部空間268mm，后排座椅支持117 - 124°電動(dòng)調(diào)節(jié)。

在智能駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克10 EM-P搭載“千里浩瀚H7”智駕系統(tǒng)，以英偉達(dá)Thor芯片 + 激光雷達(dá)為核心，激光雷達(dá)可在100 - 150m范圍內(nèi)保持厘米級(jí)精度，支持22項(xiàng)輔助駕駛主動(dòng)安全功能與21項(xiàng)高階輔助駕駛功能。同時(shí)提供智能電混、純電、性能以及雪地四種駕駛模式。

該車基于CMA Evo架構(gòu)，配備純鋁合金雙叉臂前懸 + 增強(qiáng)版五連桿后懸，配合液壓可變阻尼技術(shù)，操控性能與舒適性兼?zhèn)洹＿€提供兩種電池容量選擇，滿足不同續(xù)航需求。領(lǐng)克10 EM-P正以全能姿態(tài)，為消費(fèi)者帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。