渦輪增壓和自然吸氣哪個更省油，這得看具體情況。

同排量下，自然吸氣一般更省油，能節(jié)省 10%到 20%的油耗。因為自然吸氣進氣簡單，沒有增壓器，不會有額外油耗增加，動力平穩(wěn)持續(xù)。

但同功率下，渦輪增壓更省油，因為它低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)好，低轉(zhuǎn)速化帶來更低摩擦做功損失。不過實際中，渦輪增壓引擎節(jié)油效果不絕對。駕駛者開車溫和，它可能更節(jié)油；若激烈駕駛或高負荷運行，可能耗油更多。此外，駕駛習(xí)慣和方式很關(guān)鍵，不同人開同一輛車，百公里油耗能相差 3 到 4 升甚至更多。

自然吸氣發(fā)動機技術(shù)可靠，研發(fā)使用時間長，結(jié)構(gòu)簡單，缸壓小，更耐造。動力輸出線性，加速平緩，踩多少油門給多少動力。使用成本低，對油品和機油要求相對低，保養(yǎng)費用便宜。但同排量動力相對弱，相同動力水平普遍油耗高。

渦輪增壓發(fā)動機動力強，最高扭矩輸出范圍寬，低轉(zhuǎn)速能達高扭矩。經(jīng)濟性好，相同動力比較更省油。但技術(shù)相對不夠可靠，有渦輪遲滯，動力輸出不線性，使用成本不低，處于高溫工作環(huán)境，故障率高。

選車時，預(yù)算有限追求高動力選渦輪增壓；對動力要求不高追求質(zhì)量穩(wěn)定選自然吸氣。