從環(huán)保角度看，自然吸氣和渦輪增壓哪個更好？

自然吸氣發(fā)動機結構相對簡單，組成部件較少，故障率低、耐久性高。在低轉速時動力輸出平穩(wěn)，排氣溫度較低，有利于降低廢氣排放的溫度，尤其在氮氧化物和顆粒物排放方面，具有更低的排放水平，更為環(huán)保。

渦輪增壓發(fā)動機在高速狀態(tài)下，能有效提升汽車的動力，在怠速狀態(tài)下又能盡可能節(jié)省燃油消耗。其獨特的廢氣循環(huán)系統(tǒng)能快速提升燃油汽及發(fā)動機的工作溫度，增加發(fā)動機的工作效率，還減少了污染物的排放。但渦輪增壓器需要發(fā)動機達到一定轉速才能啟動，容易出現(xiàn)動力輸出遲滯的現(xiàn)象。

國家對小排量車型持鼓勵性政策，渦輪增壓車型在排量減小的情況下，燃油經(jīng)濟效率能提高至 10%，汽車尾氣排放更環(huán)保。

綜合來看，渦輪增壓發(fā)動機在動力和環(huán)保方面有優(yōu)勢，但維護成本較高。自然吸氣發(fā)動機更環(huán)保，維護成本低。最終選擇哪種，取決于個人需求和使用場景。如果常在城市代步或山區(qū)行駛，自然吸氣更合適；若經(jīng)常跑高速或對動力要求高，渦輪增壓可能更好。