**長城全系車型智駕升級：從硬派越野到城市NOA全覆蓋**

在智能駕駛技術加速滲透汽車行業(yè)的當下，長城汽車以“全場景、全品類、全動力”為戰(zhàn)略核心，率先完成從硬派越野到城市SUV的智能駕駛功能全覆蓋。2026年，長城旗下哈弗、魏牌、坦克、歐拉四大品牌主力車型均實現高階智駕標配或選裝，技術路徑涵蓋高速領航、記憶泊車、無圖城市NOA等多元場景，形成行業(yè)罕見的“技術金字塔”。

**越野世家的智能進化：從“機械硬核”到“數字鐵騎”**

傳統(tǒng)認知中，硬派越野車更依賴機械性能，但全新坦克400 Hi4-T與500 Hi4-T智享版打破了這一慣性思維。兩款車型搭載包含激光雷達在內的27顆傳感器，實現“車位到車位級”領航輔助功能——用戶僅需設定目的地，車輛即可自主完成地庫駛出、城市道路、高速巡航乃至非鋪裝路面的全鏈路駕駛，過程中系統(tǒng)會實時分析路面附著系數、坡度及障礙物，自動切換四驅模式。這一技術將硬派越野的“全地形”基因與智能駕駛的“全場景”能力深度融合，成為長城技術實力的標志性符號。

**城市出行新范式：記憶領航與無圖NOA雙線突破**

針對高頻城市通勤場景，二代哈弗梟龍MAX智駕版首創(chuàng)“記憶領航輔助”功能。車輛可學習用戶常走路線（如家庭至公司），通過多趟行駛數據積累，最終實現全程零接管。與常規(guī)導航輔助不同，該系統(tǒng)能識別個性化細節(jié)：例如在特定路口主動變道規(guī)避擁堵，或根據車主習慣選擇最優(yōu)停車位。同期，歐拉5激光雷達版以12.38萬元起售價殺入市場，成為同級唯一標配城市領航輔助的純電SUV。其無圖NOA技術通過AI大模型實時構建道路拓撲，即便在鄉(xiāng)村無名道路也能精準識別障礙物，實測通過率超95%。

**技術底座：VLA架構與Coffee Pilot Ultra的降維打擊**

魏牌藍山進階版搭載的VLA（視覺-語言-動作）架構，標志著長城智駕進入“認知驅動”時代。該系統(tǒng)將駕駛決策拆解為“感知-理解-推理-執(zhí)行”閉環(huán)，例如面對突然出現的施工圍擋，車輛不僅會減速，還能結合語音指令（如“繞開工地”）自主規(guī)劃新路線。而Coffee Pilot Ultra更以“安全冗余”著稱：其采用雙Orin-X芯片，算力達508 TOPS，可同時處理激光雷達點云與攝像頭圖像數據，在雨雪天氣下仍保持厘米級定位精度。

**用戶數據印證：智能駕駛成“第二本能”**

長城2026春節(jié)出行報告顯示，旗下車型輔助駕駛總里程突破4229萬公里，相當于繞赤道行駛1056圈。其中，高速領航功能使用率同比增長416%，泊車輔助次數激增502%。值得注意的是，坦克300 Hi4-T用戶平均每日觸發(fā)越野輔助模式3.2次，印證了專業(yè)功能的大眾化潛力。

從硬派越野到城市代步，長城汽車的智駕布局已形成“技術-場景-用戶”三位一體的生態(tài)閉環(huán)。其背后是混動平臺Hi4、VLA大模型、固態(tài)電池等全產業(yè)鏈技術的協同支撐。正如長城汽車智能化副總裁吳會肖所言：“未來的智能駕駛不是替代人類，而是讓車具備‘共情能力’——它該激進時像賽車手，該謹慎時像老司機。”這一理念，正在長城的全系車型中加速落地。

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