傳統(tǒng)汽車廠商向互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型需多管齊下，從數(shù)字化戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值等多方面著手，還要提升數(shù)字化能力，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體推動(dòng)融合發(fā)展。一方面，要順應(yīng)智能化、數(shù)據(jù)化趨勢(shì)，利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合信息技術(shù)與汽車制造流程，優(yōu)化智能管理系統(tǒng)。另一方面，要圍繞用戶體驗(yàn)升級(jí)，在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)模式等方面發(fā)力，打通各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)通路，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)據(jù)一體化管理。

在數(shù)字化戰(zhàn)略層面，傳統(tǒng)汽車廠商應(yīng)緊跟國(guó)家在智能制造等領(lǐng)域的規(guī)劃指引。行業(yè)內(nèi)頂尖集團(tuán)已將打造數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)作為轉(zhuǎn)型方向，諸如汽車購(gòu)買數(shù)字轉(zhuǎn)型、自動(dòng)駕駛等六大數(shù)字化趨勢(shì)更是指明了前進(jìn)道路。例如，可以建立數(shù)字化虛擬展廳，開啟線上營(yíng)銷新模式，滿足消費(fèi)者多元化的購(gòu)車需求。

業(yè)務(wù)賦能方面涵蓋多個(gè)領(lǐng)域。在產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)上下游研發(fā)協(xié)同并最終達(dá)成個(gè)性化產(chǎn)品定制，滿足消費(fèi)者獨(dú)特需求；生產(chǎn)制造領(lǐng)域，完成供應(yīng)鏈數(shù)字化連接，有效再利用工業(yè)資源，提升生產(chǎn)效率與資源利用率；營(yíng)銷服務(wù)領(lǐng)域，讓數(shù)字化營(yíng)銷走向高度成熟，精準(zhǔn)觸達(dá)消費(fèi)者。

產(chǎn)品智能是轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。引入數(shù)字化黑科技為車輛增添魅力亮點(diǎn)，如先進(jìn)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，像別克微藍(lán)7的eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，語(yǔ)音識(shí)別強(qiáng)大且覆蓋多場(chǎng)景，還能主動(dòng)服務(wù)。同時(shí)，要推動(dòng)產(chǎn)品電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化達(dá)到國(guó)際一流水平。

生態(tài)智慧層面，構(gòu)建出行服務(wù)平臺(tái)，深度挖掘用戶全生命周期出行場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)盈利的規(guī)?；l(fā)展。數(shù)據(jù)增值方面，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)化以及與生態(tài)數(shù)據(jù)的融合。

此外，上云成為轉(zhuǎn)型關(guān)鍵。車云一體是趨勢(shì)，車端數(shù)據(jù)通過云端存儲(chǔ)、計(jì)算、模型訓(xùn)練后，再通過OTA升級(jí)下發(fā)軟件算法。汽車云服務(wù)的新需求也為轉(zhuǎn)型提供方向。傳統(tǒng)汽車廠商只要從以上多個(gè)維度發(fā)力，就能在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型之路上穩(wěn)步邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。