問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在于以華為技術(shù)賦能的電動(dòng)四驅(qū)架構(gòu)為核心，實(shí)現(xiàn)了高效響應(yīng)、強(qiáng)勁動(dòng)力與智能協(xié)同的深度融合，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出。

這款旗艦SUV全系搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)響應(yīng)速度提升10倍以上，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分配前后軸扭矩——前電機(jī)側(cè)重效率、后電機(jī)側(cè)重性能，適配7種駕駛模式，增程版還額外支持純電/增程模式切換。動(dòng)力參數(shù)上，增程版綜合功率365kW、扭矩675N·m，純電版更達(dá)390kW、673N·m，最快4.5秒破百的加速性能，在大型SUV陣營(yíng)中處于領(lǐng)先水平。

更關(guān)鍵的是，其四驅(qū)系統(tǒng)并非孤立存在：華為乾崑智駕ADS通過4顆激光雷達(dá)、13顆攝像頭等34個(gè)感知硬件，能提前識(shí)別路況，聯(lián)動(dòng)空氣懸掛與底盤系統(tǒng)調(diào)整扭矩分配和懸掛剛度，讓車輛在濕滑路面、爬坡或非鋪裝路段都保持穩(wěn)定；經(jīng)濟(jì)模式下又能智能切換為“前電機(jī)為主”的驅(qū)動(dòng)邏輯，兼顧性能與能耗——增程版WLTC綜合油耗僅0.62L/100km，純電版CLTC續(xù)航超600km，真正做到了“強(qiáng)性能”與“低能耗”的平衡。這種“硬件+軟件”的深度協(xié)同，讓問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)不僅是動(dòng)力輸出的載體，更是智能駕乘體驗(yàn)的核心支撐。

這款旗艦SUV全系搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)響應(yīng)速度提升10倍以上，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)分配前后軸扭矩——前電機(jī)側(cè)重效率、后電機(jī)側(cè)重性能，適配7種駕駛模式，增程版還額外支持純電/增程模式切換。動(dòng)力參數(shù)上，增程版綜合功率365kW、扭矩675N·m，純電版更達(dá)390kW、673N·m，最快4.5秒破百的加速性能，在大型SUV陣營(yíng)中處于領(lǐng)先水平。

更關(guān)鍵的是，其四驅(qū)系統(tǒng)并非孤立存在：華為乾崑智駕ADS通過4顆激光雷達(dá)、13顆攝像頭等34個(gè)感知硬件，能提前識(shí)別路況，聯(lián)動(dòng)空氣懸掛與底盤系統(tǒng)調(diào)整扭矩分配和懸掛剛度，讓車輛在濕滑路面、爬坡或非鋪裝路段都保持穩(wěn)定；經(jīng)濟(jì)模式下又能智能切換為“前電機(jī)為主”的驅(qū)動(dòng)邏輯，兼顧性能與能耗——增程版WLTC綜合油耗僅0.62L/100km，純電版CLTC續(xù)航超600km，真正做到了“強(qiáng)性能”與“低能耗”的平衡。這種“硬件+軟件”的深度協(xié)同，讓問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)不僅是動(dòng)力輸出的載體，更是智能駕乘體驗(yàn)的核心支撐。

從用戶實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)，問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出全場(chǎng)景適應(yīng)性優(yōu)勢(shì)。濕滑路面或爬坡時(shí)，系統(tǒng)無機(jī)械延遲，可快速調(diào)整扭矩分配，如爬坡時(shí)后軸扭矩占比提升至70%，配合陡坡緩降功能，非鋪裝路面行駛更穩(wěn)定。純電版搭載800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需15分鐘，長(zhǎng)途出行補(bǔ)能效率高；增程版油箱容量65L，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1308km，解決了用戶的里程焦慮。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)與L2級(jí)智能駕駛深度融合，自動(dòng)變道或循跡倒車時(shí)，精準(zhǔn)控制車輪扭矩確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，540度全景影像+透明底盤功能，讓復(fù)雜路況下的車輪軌跡清晰可見，進(jìn)一步提升駕駛安全性。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)還與豪華配置形成協(xié)同。車內(nèi)配備25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、75英寸AR-HUD、100寸投影巨幕等配置，用戶可通過語(yǔ)音控制駕駛模式切換，實(shí)現(xiàn)“人-車-環(huán)境”的智能交互。其46.98萬-58.98萬的價(jià)格區(qū)間，相比同級(jí)別燃油四驅(qū)SUV如寶馬X7、奔馳GLS，在動(dòng)力性能、智能配置與性價(jià)比上均有明顯優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了兼顧性能、智能與豪華的選擇。

綜上，問界M9的四驅(qū)系統(tǒng)以電動(dòng)架構(gòu)的高效響應(yīng)為基礎(chǔ)，結(jié)合強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、華為技術(shù)賦能的智能協(xié)同，以及全場(chǎng)景適應(yīng)性，在同級(jí)別車型中構(gòu)建了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它不僅滿足了用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求，更通過智能科技與豪華配置的融合，重新定義了大型SUV的四驅(qū)體驗(yàn)，為市場(chǎng)提供了“性能與智能并重”的新選擇。