汽車在磨合期熱車比較好的方法如下：

首先，冷車啟動后要預熱。預熱時間要根據(jù)氣溫、機油品質(zhì)、停車時間和停車位置等因素來定。如果機油品質(zhì)高、氣溫較高、停車時間短或在平地停車，預熱時間可以相對較短；反之則長。一般來說，看轉速表，轉速到 1000 轉以下就可以緩慢行駛。在冬季低溫時，預熱 30 秒至 1 分鐘再低速行駛，等待 5 分鐘左右水溫正常后恢復正常駕駛。

其次，要注意合理控制車速。國產(chǎn)車一般規(guī)定在 40 - 70 公里/時以內(nèi)，進口車一般規(guī)定在最初的 1000 公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的 80%，磨合期的發(fā)動機轉速應嚴格規(guī)定在 2000 - 4000 轉/分之間。不要長時間用一擋或高速擋行駛，各個擋位不要讓車速達到極限。

再者，新車磨合期間擋位要勤換，不要長時間使用一個擋位，低擋起步后逐漸換為高擋，避免低擋高速、高擋低速的現(xiàn)象。

另外，制動時要先離后剎，但這不符合駕車規(guī)范，僅限于磨合期使用。

還有，不要緊急制動，這對新車發(fā)動機及制動系統(tǒng)的沖擊損傷很大，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。

不要過早換機油，卡車的初裝油是磨合期專用的潤滑油，這種機油粘度低，散熱性好，且抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還在其中加入了有利于磨合的研磨劑。所以車輛磨合期期間，機油只要按照廠家規(guī)定的時間更換即可。

最后，杜絕超載，滿載或超載對新車機件損害都很大，前期行駛時建議載重量不要超過規(guī)定載重量的 70%。