2025 年上半年，豐田母公司展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)，銷(xiāo)量和產(chǎn)量均創(chuàng)下新高。

以一汽豐田為例，2025 年 7 月 1 日，其率先公布上半年銷(xiāo)售成績(jī)，1 - 6 月銷(xiāo)售新車(chē) 377821 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 16%。電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量達(dá) 185157 臺(tái)，占總銷(xiāo)量的 49%；基于 TNGA - K 平臺(tái)及以上的高端車(chē)型銷(xiāo)量 226556 臺(tái)，占比 60%。這一成績(jī)不僅延續(xù)了連續(xù)兩年作為主流合資車(chē)企正增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，更是刷新了半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了其“合資新力量”的行業(yè)地位。

在上半年中國(guó)車(chē)市中，“豐田本土化”成為熱點(diǎn)話題。豐田圍繞 RCE 體制進(jìn)行戰(zhàn)略重構(gòu)，推動(dòng)管理權(quán)與決策權(quán)下放、研發(fā)體系本土化、供應(yīng)鏈本土化等變革，實(shí)現(xiàn)從“豐田標(biāo)準(zhǔn) + 全球研發(fā)”向“豐田標(biāo)準(zhǔn) + 中國(guó)研發(fā)”的轉(zhuǎn)型，也就是讓中國(guó)用戶提出需求，本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)定制解決方案。

6 月正式上市的全新 bZ5 意義非凡，它是豐田 RCE 體制下，一汽豐田第一款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，是豐田本土化戰(zhàn)略的起點(diǎn)車(chē)型。同時(shí)，bZ5 也是“一汽豐田在新智電時(shí)代給出的產(chǎn)品新方案、合資新答卷”，將成為一汽豐田開(kāi)創(chuàng)智電時(shí)代“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品。bZ5 以“全過(guò)程正向開(kāi)發(fā)”樹(shù)立安全新標(biāo)桿，通過(guò)行業(yè)首例真人深水逃生試驗(yàn)、高速碰撞實(shí)景測(cè)試，驗(yàn)證了高安全性與可靠性。在設(shè)計(jì)方面，它“將短板變長(zhǎng)板”，內(nèi)飾與外觀的革新顯著提升了用戶體驗(yàn)感，上市至今訂單火爆。

普拉多同樣表現(xiàn)出色，與全新 bZ5 一起雙輪驅(qū)動(dòng)，演繹著豐田品牌的革新。在 2025 上半年這個(gè)階段，豐田母公司憑借在銷(xiāo)量產(chǎn)量上的突出表現(xiàn)，以及本土化戰(zhàn)略的有效推進(jìn)，為自身發(fā)展書(shū)寫(xiě)了濃墨重彩的一筆，也為未來(lái)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。