雷克薩斯混合動(dòng)力技術(shù)有獨(dú)特之處。

比如，電機(jī)輔助提升車輛效率和環(huán)保性能，像 RX450H、GS450h、LS600hL、CT200h 等車型都采用了這一技術(shù)。

雷克薩斯 LX700h 首次搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)起到動(dòng)力輔助和動(dòng)能回收作用，部分低負(fù)載工況能純電驅(qū)動(dòng)，即使混動(dòng)系統(tǒng)故障，仍能單純用發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源，低速擋等功能可繼續(xù)工作，提升可靠性。

電池包外加防水殼體設(shè)計(jì)少見，體現(xiàn)高端品牌的安全冗余。

全新 LX 車身與底盤的橡膠襯套連接，能消減底盤振動(dòng)，提升耐久性和舒適性。

雷克薩斯 RX 系列，包括 RX350、RX350h、RX450h+、RX500h，涵蓋純?nèi)加?、藍(lán)牌油電混動(dòng)、綠牌插電混動(dòng)和高性能混動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)超越傳統(tǒng)布局。

混合動(dòng)力在低速用電池動(dòng)力，高速用汽油并給電池充電，形成循環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)，像雷克薩斯 ES300h 一箱油能行駛超 900 公里。剎車時(shí)能回收能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，更環(huán)保安靜，在城市行駛靈活省油。

新款雷克薩斯 ES 有獨(dú)特設(shè)計(jì)和高效混動(dòng)系統(tǒng)，外觀采用家族式設(shè)計(jì)，前臉沖擊感強(qiáng)，車身線條優(yōu)雅，尾部簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾豪華舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，座椅支撐舒適，細(xì)節(jié)精致。動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，功率扭矩提升，燃油經(jīng)濟(jì)性好，多種駕駛模式可選。