豐田雷克薩斯的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處?

豐田雷克薩斯的發(fā)動機技術(shù)有獨特之處。

其基礎(chǔ)設(shè)計相似,如 2.0 升和 2.5 升發(fā)動機都采用相同缸數(shù)、活塞設(shè)計和氣門配置,且都用雙頂置凸輪軸設(shè)計和直噴燃油噴射技術(shù)及可變氣門正時技術(shù)。

但也有不同,雷克薩斯發(fā)動機常進行更高級性能調(diào)校,馬力和扭矩更大,動力更強。

在降噪和平穩(wěn)性方面,雷克薩斯投入更多資源,駕駛更舒適。

排放控制上,雷克薩斯配備更先進技術(shù),符合更嚴排放標準。

燃油經(jīng)濟性方面,豐田更注重,雷克薩斯更重性能。

價格上,雷克薩斯車型較高,豐田車型價格更適中。

雷克薩斯 NX 的 T24A-FTS 渦輪增壓發(fā)動機,是 TNGA 平臺專屬,壓縮比達 11.01:1,采用雙噴射系統(tǒng),根據(jù)不同工況選擇最佳噴射方式。渦輪增壓器和催化器經(jīng)過優(yōu)化,渦輪在低轉(zhuǎn)速輸出最大扭矩,加速靈敏,無渦輪遲滯,改良催化器提升碳中和能力,滿足排放法規(guī)。采用 Atkinson+Otto 雙循環(huán)技術(shù),低負荷注重效率,高負荷保證動力。配合優(yōu)化的 DirectShift-8AT 變速箱,承受力強,換擋邏輯聰明。還有新一代全時全輪驅(qū)動系統(tǒng),能靈活分配扭矩。

雷克薩斯發(fā)動機燃燒效率高,燃油噴射和氣門控制技術(shù)先進,提高燃油利用率。有的車型用渦輪增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速就有強大扭矩。發(fā)動機輕量化,用高強度鋁合金,減輕重量。耐久性和可靠性出色,零部件精心設(shè)計和測試,制造工藝先進。還探索混合動力技術(shù),高效環(huán)保。

雷克薩斯全系標配自吸發(fā)動機,線性動力輸出出色,低轉(zhuǎn)速平順且動力響應(yīng)好,有推背感,長途駕駛穩(wěn)定且省油。燃油經(jīng)濟性佳,結(jié)構(gòu)簡單可靠,降低燃油消耗。工作噪音小,提升舒適性。

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