問(wèn)

巨灣 XFC 極速電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)怎樣?

巨灣 XFC 極速電池在低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

巨灣鳳凰電池集高效能熱管理、多合一彈倉(cāng)式結(jié)構(gòu)、總線電壓升降開(kāi)關(guān)矩陣三大技術(shù)亮點(diǎn)于一體,其中高效能熱管理技術(shù)是關(guān)鍵。

該技術(shù)利用輕量化超高導(dǎo)熱率低維材料構(gòu)建三維立體熱管理系統(tǒng),換熱面積相比傳統(tǒng)方案提升 18 倍,控溫速率、效率和品質(zhì)實(shí)現(xiàn)多倍提升。即使在冬季,也能實(shí)現(xiàn) 5 分鐘從 -20℃升至 +25℃的極速熱車,大大改善了整車性能和用戶體驗(yàn)。

這意味著在低溫環(huán)境下,巨灣 XFC 極速電池能夠快速升溫,確保電池正常運(yùn)行,不影響充電速度和續(xù)航里程。

而且基于創(chuàng)新的 XFC 電芯量產(chǎn)產(chǎn)品,在三維立體熱管理、電管理技術(shù)的加持下,讓鳳凰電池實(shí)現(xiàn)全氣候條件下的 0 - 80%極速充電僅需 6 分鐘(8C),并確保整車在全氣候(尤其低溫)條件下續(xù)航里程不打折扣。

在主動(dòng)安全方面,極致熱管理極大降低了發(fā)生熱失控的概率并有提前預(yù)警功能。在被動(dòng)安全方面,即使發(fā)生電芯熱失控,也被遏制在“彈倉(cāng)”內(nèi)而不擴(kuò)散,極速冷卻技術(shù)有效帶走發(fā)熱,在電池系統(tǒng)觸發(fā)熱失控實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn) 48 小時(shí)不起火。

總之,巨灣 XFC 極速電池在低溫環(huán)境下性能優(yōu)秀,能讓用戶在寒冷天氣中依然享受到快速充電和穩(wěn)定續(xù)航。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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