問
巨灣 XFC 極速電池的成本相比傳統(tǒng)電池高多少?
巨灣 XFC 極速電池相比傳統(tǒng)電池,成本只高 5%-8%。這相當于燃油車從手動擋到自動擋的差價。
巨灣 XFC 極速電池集成了多領域技術成果,在充電速度、能量密度、循環(huán)壽命、安全性等方面表現(xiàn)出色。其能實現(xiàn) 6C 極速快充倍率,充電 5 分鐘,續(xù)航 207 公里,創(chuàng)造了世界紀錄。
在能量密度上不斷提升,循環(huán)壽命可達 2000 次,支持百萬公里續(xù)航。采用先進熱失控管理系統(tǒng),保障電池包熱失控后 48 小時內(nèi)不起火。
巨灣技研超快充動力電池專業(yè)工廠具備領先的制造水平和技術能力,多項生產(chǎn)制造工藝技術屬行業(yè)首創(chuàng),有專用功能化電解液的注液與化成工藝、高精度原材料混合工藝/勻漿工藝、特制超寬極耳焊接、多層涂布/輥壓創(chuàng)新工藝、嚴格的濕度/潔凈度控制這五大特點。
隨著新能源車市場發(fā)展,超快充將成為標配。巨灣技研已與多家車企合作,其同步開發(fā)的 XFC 超充樁使用液冷充電槍技術和智能液冷系統(tǒng),解決發(fā)熱問題。
未來,在巨灣技研等企業(yè)的努力下,極速快充電池技術將不斷完善,為新能源汽車發(fā)展提供更好支持。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
小車的審驗周期與座位數(shù)存在一定關聯(lián),5座車和7座車在年檢規(guī)定上確實有所區(qū)別。根據(jù)現(xiàn)行政策,5座非營運車輛可享受6年免檢待遇,期間無需上線檢測,只需每2年申領檢驗標志;而7座車雖在6年內(nèi)無需上線,但仍需每2年提交相關憑證并申領標志,6年后則需
12萬左右的國產(chǎn)轎車與合資轎車選擇,核心在于權衡“配置性價比”與“品牌技術穩(wěn)定性”兩大需求維度。 從國產(chǎn)車來看,12萬預算已能觸達配置相當豐富的車型——無論是比亞迪秦PLUS DM-i的插混續(xù)航、長安UNI-V的L2級輔助駕駛,還是奇
3M車膜常見型號覆蓋隔熱膜、漆面保護膜與改色膜三大類別,不同系列各有技術特性,可匹配不同車型的功能需求與場景偏好。 從隔熱膜來看,暢行系列依托二氧化硅納米涂層技術,兼具99%紫外線阻隔率與76%前擋透光率,耐磨耐老化且無信號干擾,適配
奔馳C260與E級、S級的核心差距,本質(zhì)是奔馳品牌針對不同用戶需求構建的“豪華層級階梯”——從入門豪華的年輕通勤,到中高端商務的平衡實用,再到頂級旗艦的極致尊享,三者在定位、空間、動力、配置與體驗上形成了清晰的梯度差異。 作為奔馳入門
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



